通常人們只知道黃金、白銀是人礦石中提取的，但還不知道農村、集鎮(zhèn)、城市到處都有的廢水、廢料中含有大量的白銀。而這些含有大量白銀的廢水、廢料都被白白浪費掉，沒人發(fā)現這里面含有豐富的金銀資源。如果把廢水、廢料收集起來集中提煉，所獲利潤是驚人的，既治理環(huán)境污染，又給提煉者帶來巨大財富。

廢鈀碳回收與回收方式

1、肯定是回收率高，較之前有大幅提高；

2、達到回收消耗的能量同樣不應該太高；

3、不能因為某一點而犧牲掉其他的要求，妥協以滿足要求；舉個例子：達到回收率犧牲了真空度看似是小事，其實是大事。保證真空度的目的并不是為了可以實現回收，真空度越高我想看到的人事車間或是廢鈀碳回收企業(yè)負責工藝技術的都知道有什么意義。如果把增加真空初的本意都舍棄了一部分，那不用加真空回收率更高行不行？

4、廢鈀碳回收應該分為：回收冷凝與回收儲存兩個步驟，并不是單純的回收。兩個各部分都能夠帶來很大的影響對回收而言，既然在意回收了，又為什么不在意儲存？高濃度廢鈀碳的揮發(fā)度同樣值得，有人喜歡說絞理，說是在儲罐再加冷媒回收這下儲罐的廢鈀碳也揮發(fā)不了了，我只能一笑而過。為廢鈀碳回收下血本，甚是佩服這種精神。

除了日常人們的佩戴飾品之外，鈀金和鉑金主要的應用領域其實是機動車的催化劑。鈀金更多用于汽油車，而鉑金用于柴油車，因此其實這兩種金屬存在一定的互相代替性。由于當前市場的普遍共識，汽車行業(yè)對鈀金的需求占全球總需求量的85%，鈀金普遍被用于汽車的凈化器中，用來進化尾氣。

鈀金之所以被稱為稀有貴金屬，重點就在稀有二字，據科學研究表明，除了產出鈀金的地區(qū)非常稀少之外，而且每年鈀金的總產量還不及黃金產量的千分之五。另外加上全球的礦產業(yè)，也在逐漸減少，整個礦業(yè)都受到了各方面的抑制，所以有業(yè)內人士預測，在未來鈀金的產出量會呈持續(xù)下降的狀態(tài)，因此鈀金的價格也只可能會越來越高。