鋼材運(yùn)輸

1.運(yùn)輸注意事項(xiàng)：鋼鐵貨物包括生鐵、鋼錠、各種鋼材等，在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)均衡裝載，防止受潮和腐蝕。貨物運(yùn)輸應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

2.剛出爐的鋼渣遇水時(shí)會(huì)發(fā)生，應(yīng)避免雨天運(yùn)輸。

3.鋼本身很重。裝載時(shí)，車(chē)輛應(yīng)配備防滑裝置。注意裝載。

4.裝車(chē)時(shí)，鋼板不得超出車(chē)外，貨物應(yīng)均勻分布。

運(yùn)輸零擔(dān)貨物的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)“貨車(chē)零擔(dān)貨物運(yùn)輸運(yùn)單”。運(yùn)單必須寫(xiě)清楚，否則后果自負(fù)。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在運(yùn)單上注明愿意為貨物投保汽車(chē)貨物保險(xiǎn)和保險(xiǎn)運(yùn)輸。托運(yùn)人指定的特殊條款，承運(yùn)人同意后生效。

托運(yùn)人須知：

1、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)承運(yùn)人的主體資格和履行合同的能力進(jìn)行必要的審查和了解，以確定對(duì)方是否具有承運(yùn)人資格和確保貨物到達(dá)目的地的能力。

2、托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)單內(nèi)容的真實(shí)性、正確性負(fù)責(zé)。承運(yùn)人接受托運(yùn)人的托運(yùn)單，由承運(yùn)人填寫(xiě)提貨單時(shí)，貨物運(yùn)輸合同成立。

3、托運(yùn)人必須在托運(yùn)貨物上標(biāo)明起運(yùn)站、到達(dá)站、托運(yùn)人和收貨人的單位、名稱(chēng)、地址，并按照國(guó)家規(guī)定標(biāo)明包裝、儲(chǔ)運(yùn)的標(biāo)志。

4、運(yùn)輸過(guò)程中必須由專(zhuān)人看管、看管的貨物，由托運(yùn)人押運(yùn)。押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)貨物的負(fù)責(zé)，并遵守有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定。承運(yùn)人協(xié)助押運(yùn)人員完成押運(yùn)任務(wù)。

5、托運(yùn)貨物不得攜帶國(guó)家禁止、限制運(yùn)輸?shù)呢浳锖臀ｋU(xiǎn)貨物。

6、真實(shí)的包裝和運(yùn)輸要求。

貨物運(yùn)輸能否像人們乘坐班車(chē)一樣準(zhǔn)時(shí)出發(fā)、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)？就這一問(wèn)題，筆者近日了解到，有一個(gè)貨運(yùn)大巴總站系統(tǒng)對(duì)深圳航空物流進(jìn)行了搜索。系統(tǒng)是借鑒旅客列車(chē)和五定列車(chē)的形式，實(shí)現(xiàn)貨車(chē)定時(shí)、定點(diǎn)、定線、定價(jià)、定車(chē)次的服務(wù)承諾。實(shí)現(xiàn)了門(mén)到門(mén)、站到站的公路快速運(yùn)輸。它可以快速聚集分散的資源，完成車(chē)輛交付，具有優(yōu)先分配和裝載的優(yōu)勢(shì)。具有效率高、速度快的特點(diǎn)，能有效提高貨車(chē)的作業(yè)率。