柴油發(fā)電機組的燃燒如果不充分的話很容易就會造成大氣污染，嚴重的時候還會危及操作人員的人身，可通過一些方法改善燃油來降低污染。

燃油摻水

燃油摻水的方法有進氣管噴水和乳化柴油等。

1、進氣管噴水

進氣管噴水的主要作用是吸熱和稀釋燃油密度。當少量水進入燃燒室并霧化良好時，由于水蒸氣的“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴，因而促進了混合氣的形成和燃燒．在燃燒過程中由于水的吸熱作用可使燃燒溫度降低，如水與油混合噴入可降低燃油密度，使燃燒溫度進一步降低，因此NOx排放減少。需要注意的是柴油發(fā)電機組冬季儲水箱需防凍，并要求隨負荷大小自動調節(jié)噴水量等。2、乳化柴油

在柴油中摻水，即乳化柴油，由于其“徽爆”作用，使其燃油霧化良好，井促使燃燒室內的空氣形成強烈紊流，燃油與空氣的分布更加均勻，生成的炭煙減少．水蒸氣的水煤氣反應也使炭煙排放降低。另外，乳化柴油可降低燃燒溫度，因此NOx生成量減少。

以上兩種做法就是通過對燃油的調整來促進油料的燃燒，燃燒充分之后柴油發(fā)電機組排放出的有害氣體自然就變