應(yīng)急柴油發(fā)電機主要用于重要場所，在緊急狀況或事故停電后霎時停電，經(jīng)過應(yīng)急發(fā)電機組疾速恢復(fù)并延長一段供電時間。這類用電負荷稱為一級負荷。對斷電時間有嚴厲請求的設(shè)備、儀表及計算機系統(tǒng)，除裝備發(fā)電機外還應(yīng)設(shè)電池或UPS供電。

應(yīng)急柴油發(fā)電機的工作有兩個特性：

第1個特性是作應(yīng)急用，連續(xù)工作的時間不長，普通只需求持續(xù)運轉(zhuǎn)幾小時（≤12H）；

第2個特性是作備用，應(yīng)急發(fā)電機組平常處于停機等候狀態(tài)，只要當主用電源全部鼓障斷電后，應(yīng)急柴油發(fā)電機組才起動運轉(zhuǎn)供應(yīng)緊急用電負荷，當主用電源恢復(fù)正常后，隨即切換停機。

（1） 應(yīng)急柴油發(fā)電機 發(fā)電機容量確實定

應(yīng)急柴油發(fā)電機組的標定容量為經(jīng)大氣修正后的12h標定容量，其容量應(yīng)能滿足緊急電合計算負荷，并按發(fā)電機容量能滿足一級負荷中單臺容量電動機起動的請求停止校驗。應(yīng)急發(fā)電機普通選用三相交流同步發(fā)電機，其標定輸出電壓為400V

（2） 應(yīng)急柴油發(fā)電機組臺數(shù)確實定

有多臺發(fā)電機組備用時，普通只設(shè)置1臺應(yīng)急柴油發(fā)電機組，從牢靠性思索也能夠選用2臺機組并聯(lián)停止供電。供給急用的發(fā)電機組臺數(shù)普通不宜超越3臺。中選用多臺機組時，機組應(yīng)盡量選用型號、容量相同，調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備，所用燃油性質(zhì)應(yīng)分歧，以便停止維修頤養(yǎng)及共用備件。當供給急用的發(fā)電機組有2臺時，自起動安裝應(yīng)使2臺機組能互為備用，即市電電源毛病停電經(jīng)過延時確認以后，發(fā)出自起動指令，假如第1臺機組連續(xù)3次自起動失敗，應(yīng)發(fā)出報警信號并自動起動第2臺柴油發(fā)電機。

（3） 應(yīng)急柴油發(fā)電機的選擇

應(yīng)急機組宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機組。高速增壓柴油機單機容量較大，占領(lǐng)空間??；柴油機選用配電子或液壓調(diào)速安裝，調(diào)速性能較好；發(fā)電機宜選用配無刷勵磁或相復(fù)勵安裝的同步電機，停止較牢靠，毛病率低，維護檢修較便當；當一級負荷中單臺空調(diào)器容量或電動機容量較大時，宜選用三次諧波勵磁的發(fā)電機組；機組裝在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設(shè)消聲器，以減小噪聲對四周環(huán)境的影響。

（4） 應(yīng)急柴油發(fā)電機組的控制

應(yīng)急發(fā)電機組的控制應(yīng)具有快速自起動及自動投入安裝。當主用電源毛病斷電后，應(yīng)急機組應(yīng)能快速自起動并恢復(fù)供電，一級負荷的允許斷電時間從十幾秒至幾十秒，應(yīng)依據(jù)詳細狀況肯定。當重要工程的主用電源斷電后，首先應(yīng)以過3-5S確實定時間，以避開瞬時電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動投入的時間，然后再發(fā)出起動應(yīng)急發(fā)電機組的指令。從指令發(fā)出、機組開端起動、升速到能帶全負荷需求一段時間。普通大、中型柴油機還需求預(yù)光滑及暖機過程，使緊急加載時的機油機油壓力、機油溫度、冷卻水溫度契合廠品技術(shù)條件的規(guī)則；預(yù)光滑及暖機過程能夠依據(jù)不同狀況預(yù)先停止。例如軍事通訊、大型賓館的重要外事活動、公共建筑夜間停止大型大眾活動、醫(yī)院停止重要外科手術(shù)等的應(yīng)急機組平常就應(yīng)處于預(yù)光滑及暖機狀態(tài)，以便隨時快速起動，盡量縮短毛病斷電時間。

應(yīng)急機組投入停止后，為了減少突加負荷時的機械及電流沖擊，在滿足供電請求的狀況下，緊急負荷好按時間距離分級增加。依據(jù)國度規(guī)范和國度軍用規(guī)范規(guī)則，自動化機組自起動勝利后的初次允許加載量如下：關(guān)于標定功率不大于250KW者，初次允許加載量不小于50%標定負載；關(guān)于標定功率大于250KW者，按廠品技術(shù)條件規(guī)則。假如瞬時電壓降及過渡過程請求不嚴厲時，普通機組突加或突卸的負荷量不宜超越機組標定容量的70%。