真空木箱包裝之所以能達(dá)到真空狀態(tài)，主要取決于木箱內(nèi)部采用的一種包裝材料，目前真空木箱包裝的內(nèi)部采用的是鋁膜材料，除了防氧氣透過性及收縮性良好的聚偏二氯化乙烯(PVDC)外，還有聚酯、聚酰胺;或者尼龍、聚酯薄膜和聚乙烯多層等材料。其中聚偏二氯化乙烯的防止氧氣和水蒸氣的透過性為各種膜料之冠，然而Z 大的缺點(diǎn)是不能耐熱封。聚酯具有很強(qiáng)的張力強(qiáng)度、軟性;尼龍的防止氧氣透過率尚好，耐熱、耐寒性亦佳，機(jī)械性也很強(qiáng)，但水蒸氣透過率大，且價(jià)格昂貴，所以多以多層復(fù)合的形式作為木箱真空包裝的材料。

木箱是一種重要的運(yùn)輸包裝容器，它以就地取材、制作簡單、強(qiáng)度高、耐久性好、有一定的彈性、能承受沖擊和震動(dòng)、價(jià)格也比較便宜等優(yōu)點(diǎn)在包裝世界里具有舉足輕重的作用。但現(xiàn)在的木箱制作方法材料利用率很低，木箱開箱困難，空箱的重量和體積太大，不便運(yùn)輸。

框架木箱的側(cè)面和端面都是框架結(jié)構(gòu)，底坐采用的是滑木結(jié)構(gòu)，框架木箱的外部長度不超過12m，外部寬度與高度都不超過在3.5m，可以承載的重量在20000kg以內(nèi)，當(dāng)然特殊情況下根據(jù)需求對框架木箱也可以進(jìn)行特別的定制。

但是這樣的過程就造成了在物品被運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中遇到了不可抗拒的天氣問題或者是其他的一些情況，加快裝卸搬運(yùn)速度，做好物流的一個(gè)方法就是盡快的在短的時(shí)間里面把客戶的物品的順利的運(yùn)動(dòng)到達(dá)目的地，保證其質(zhì)量和數(shù)量不受損失。