智能鑰匙比普通遙控鑰匙多了一個(gè)LF接收電路,正是這個(gè)接收電路,可以接收解碼,汽車發(fā)出的信號,鑰匙才能感知我們在汽車附近,并且通過UHF頻段給汽車發(fā)送回應(yīng)信號。也正是這個(gè)LF信號幫助我們準(zhǔn)確的按下了遙控器上的開車門按鍵。
隨著汽車防盜技術(shù)的更新,現(xiàn)在使用“固定碼”的汽車越來越少了。
一些新型的轎車在每次使用完密碼后,都會在鑰匙的芯片和防盜系統(tǒng)之間產(chǎn)生一個(gè)應(yīng)答過程,形成和儲存新的防盜碼,解碼器想要破解的話,難度就大了很多。還有一些車干脆淘汰了金屬車鑰匙插入點(diǎn)火槽的結(jié)構(gòu),全憑車鑰匙的電子芯片解鎖,駕駛者只需要隨身攜帶車鑰匙,按一下車輛的啟動按鈕,然后車輛的防盜系統(tǒng)就能搜索到車鑰匙芯片的存在,開始應(yīng)答解鎖的過程。
汽車改裝發(fā)燒友華曉胄說,車輛防盜芯片通常采用了RFID編碼來與防盜裝置交互信號,這種編碼的缺點(diǎn)是只使用了40位加密。40位的加密在過去需要數(shù)十天才能破解,而現(xiàn)在只需要幾小時(shí)就行了。當(dāng)今的256位加密被認(rèn)為是相當(dāng)復(fù)雜的加密算法,現(xiàn)在幾乎是牢不可破。但或許在不久的將來,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步,也會把破解的時(shí)間大大縮短。
固定碼遙控器又稱編碼遙控器,焊碼遙控器,常用發(fā)射芯片PT,SC,HS,LX (2260/2262/2264),配對接收芯片為PT,SC,LX,HS(2270/2272/2294)。圖3圖4分別為發(fā)射和接收的芯片編碼區(qū),發(fā)射和接收的編碼一樣才能正確配對使用。也就是說,把新的遙控器的編碼區(qū)和接收器的編碼區(qū)焊成一樣就可以了。
常用發(fā)射芯片EV,HS,LX。SC (1527/2240),HCS101等。配對的接收為主機(jī)內(nèi)帶有程序的存貯IC,單片機(jī)等,如PIC16F630,PIC16F505,PIC16F629等。