智能鑰匙比普通遙控鑰匙多了一個(gè)LF接收電路，正是這個(gè)接收電路，可以接收解碼，汽車發(fā)出的信號(hào)，鑰匙才能感知我們?cè)谄嚫浇?，并且通過UHF頻段給汽車發(fā)送回應(yīng)信號(hào)。也正是這個(gè)LF信號(hào)幫助我們準(zhǔn)確的按下了遙控器上的開車門按鍵。

汽車解碼器又稱汽車故障診斷儀，是專業(yè)的汽車維修、檢測(cè)工具。它一般可分為兩種，一種是針對(duì)車門中控的，主要運(yùn)用于汽車遙控器的匹配與測(cè)試檢修;另一種針對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)或電路故障等。

現(xiàn)代汽車上都安裝著“汽車電腦”，這個(gè)部件被稱為“ECU”。解碼器可以與汽車電腦進(jìn)行互相通訊交流各種信息，獲取電腦工作的重要參數(shù)，從而獲取行車數(shù)據(jù)記錄、配鑰匙、基本設(shè)定。一些針對(duì)性強(qiáng)的解碼器甚至可以像醫(yī)生一樣，診斷出車輛哪些地方出現(xiàn)問題，輔助修車工人清除故障。

打開車輛的防盜系統(tǒng)，只是汽車解碼器眾多功能中的一項(xiàng)。就像是一把手術(shù)刀，被用來殺人，這不能怪手術(shù)刀太鋒利，更不可能禁絕制造手術(shù)刀。

汽車改裝發(fā)燒友華曉胄說，車輛防盜芯片通常采用了RFID編碼來與防盜裝置交互信號(hào)，這種編碼的缺點(diǎn)是只使用了40位加密。40位的加密在過去需要數(shù)十天才能破解，而現(xiàn)在只需要幾小時(shí)就行了。當(dāng)今的256位加密被認(rèn)為是相當(dāng)復(fù)雜的加密算法，現(xiàn)在幾乎是牢不可破。但或許在不久的將來，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，也會(huì)把破解的時(shí)間大大縮短。

電子儀器維護(hù)注意事項(xiàng)(1)電子儀器更加精密，對(duì)維修技術(shù)要求更高。檢修時(shí)，應(yīng)符合汽車維修手冊(cè)中的相關(guān)規(guī)定。必要時(shí)，應(yīng)將電子儀器裝置送至專業(yè)維修單位進(jìn)行維修。(2)電子儀表顯示板和主板(邏輯電路板)不僅容易損壞，而且價(jià)格昂貴，使用和檢修時(shí)要小心。除非另有規(guī)定，否則蓄電池的全部電壓不能施加到儀表板的任何輸入端子上。檢查電壓和電阻時(shí)，應(yīng)使用高阻抗儀器(簡(jiǎn)單儀器不能用)。汽車儀表使用不當(dāng)，往往會(huì)造成微機(jī)電路的嚴(yán)重?fù)p壞。因此，在儀器維護(hù)時(shí)應(yīng)特別注意這一點(diǎn)。(3)對(duì)于需要檢修的電子儀表板，應(yīng)先切斷電源，然后按照拆卸順序拆卸電子儀表板。拆卸過程中要特別注意不要敲擊或振動(dòng)，以防損壞電子元件。(4)電子儀表板的拆卸應(yīng)按拆卸順序進(jìn)行。拆卸時(shí)不要用力過猛，以免用力過猛損壞好的部件。拆卸儀表板總成前，先斷開連接器或端子，然后斷開蓄電池端子。更換電子儀器元件時(shí)，應(yīng)注意不要讓身體接觸到被更換元件(備用元件)的ic引線端子。備件應(yīng)放在鍍鎳包裝袋中，不得提前從袋中取出。取出時(shí)，不要觸摸各部件的連接處，以防靜電損壞部件。(5)檢修電子儀表板時(shí)，無論是在車內(nèi)工作還是在工作臺(tái)上工作，工作場(chǎng)所或維修人員都不應(yīng)帶靜電。為此，工作時(shí)應(yīng)使用靜電保護(hù)裝置，通常是與車身連接的腕帶和放置電子元件的導(dǎo)電墊。(6)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電池不能斷開，因?yàn)闀?huì)引起瞬時(shí)反電動(dòng)勢(shì)，導(dǎo)致儀表?yè)p壞。(7)處理電子車速/里程表電路板時(shí)，必須使用原裝塑料盒，以免靜電感應(yīng)損壞。如果不小心碰到了電路板的接頭，儀表的讀數(shù)就會(huì)消除，所以一定要送去專業(yè)維修，才能使用。