固定碼遙控器又稱編碼遙控器，焊碼遙控器，常用發(fā)射芯片PT，SC，HS，LX (2260/2262/2264)，配對(duì)接收芯片為PT，SC，LX，HS(2270/2272/2294)。圖3圖4分別為發(fā)射和接收的芯片編碼區(qū)，發(fā)射和接收的編碼一樣才能正確配對(duì)使用。也就是說(shuō)，把新的遙控器的編碼區(qū)和接收器的編碼區(qū)焊成一樣就可以了。

常用發(fā)射芯片EV，HS，LX。SC (1527/2240)，HCS101等。配對(duì)的接收為主機(jī)內(nèi)帶有程序的存貯IC，單片機(jī)等，如PIC16F630，PIC16F505，PIC16F629等。

汽車遙控鑰匙跟 復(fù)ECU是有編碼配對(duì)的，每個(gè)車子多4個(gè)配對(duì)碼，買車的時(shí)候給 制兩個(gè)鑰匙，然后會(huì)給你一個(gè)條形碼，條形碼是和鑰匙竄在一起的，條形碼要保護(hù)好。車鑰匙丟了要拿條形碼去4S店進(jìn)行刷芯片配；一個(gè)條碼只能用 知一次。并且4S要將原鑰匙配對(duì)信息進(jìn)行消除。可以拿條碼去配道。

4S店可以根據(jù)車主提供行車證和車主件，通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)查詢出配百置鑰匙的防盜密碼，這個(gè)密碼后，4s店需要車主提供鑰匙齒形號(hào)，來(lái)配置新的金屬鑰匙。

每個(gè)品牌甚至每個(gè)型號(hào)的汽車匹配步驟都是不同的，以長(zhǎng)城汽車為例，演示來(lái)長(zhǎng)城汽車的匹配設(shè)置步驟。

1、上車關(guān)好所有車門，打開(kāi)駕駛位車門。捷達(dá)新車有幾把鑰匙。

2、鑰匙，連續(xù)打開(kāi)關(guān)閉五次，第五次雙閃會(huì)閃自一次。

3、同時(shí)按住需要配對(duì)鎖鍵知和鍵，反復(fù)按幾次，雙閃會(huì)閃，雙閃閃兩次就證明匹配道好了。

4、拔出鑰匙，測(cè)試一下，鎖鍵和鍵都能夠正常工作了。

5、匹配成功，可以正常使用了。

癥狀一:油表刻度忽快忽慢。

這是比較普遍的現(xiàn)象。一般很多車型在車的前半段下降很慢，但是到了一定規(guī)模之后，下降很快。這種情況主要與反映油量的機(jī)油泵的設(shè)計(jì)有關(guān)。這種情況不能均勻地反映汽油的油耗變化。這種情況比較常見(jiàn)，沒(méi)有更換零件的對(duì)比，因?yàn)橐龅浇y(tǒng)一的變化還是很難的。

癥狀2:油量表刻度突然降到零。

機(jī)油尺的指針幾乎依賴于油位傳感器，所以機(jī)油尺的指針是油位傳感器的直觀表現(xiàn)。如果出現(xiàn)這種情況，說(shuō)明車輛的機(jī)油油位傳感器有問(wèn)題。這種情況可能是油位傳感器被弄臟了，需要及時(shí)清洗。如果車輛使用超過(guò)5年，很可能是機(jī)油油位傳感器物理磨損，無(wú)法繼續(xù)正常工作。

癥狀3:油表刻度上升。

這種情況主要表現(xiàn)在油表指針停留在某個(gè)位置，有的甚至行駛一定距離后增加刻度顯示系統(tǒng)。出現(xiàn)這種情況的主要原因是油位傳感器和浮子之間的連桿卡住，使浮子不能正常上下浮動(dòng)。這會(huì)導(dǎo)致傳感器不變，油表指針固定在某個(gè)位置。

油量表沒(méi)有簡(jiǎn)單的解決方案！

1.新車在磨合期，油表會(huì)有上有下。這種現(xiàn)象很正常，但是舊車遇到這種情況，還是要好好檢查一下。

2.更換傳感器。如果新車的油表刻度突然降到零，說(shuō)明傳感器有問(wèn)題。你可以直接把它換成4S店。如果是舊車，要及時(shí)清洗油位傳感器。

3.在駕駛過(guò)程中，也有可能調(diào)整油表不準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)和三元催化器正常工作時(shí)，油箱是靠氣流開(kāi)閉的，有時(shí)會(huì)使油表不準(zhǔn)。這種方法叫做氣壓調(diào)節(jié)。