智能鑰匙比普通遙控鑰匙多了一個LF接收電路，正是這個接收電路，可以接收解碼，汽車發(fā)出的信號，鑰匙才能感知我們在汽車附近，并且通過UHF頻段給汽車發(fā)送回應(yīng)信號。也正是這個LF信號幫助我們準(zhǔn)確的按下了遙控器上的開車門按鍵。

汽車鑰匙解碼器被相當(dāng)多的汽車主親切的稱為百寶箱。只要接收到汽車遙控信號密碼，就能自動對遙控器進(jìn)行編程，生成一套完整的遙控信號密碼， 相當(dāng)于復(fù)制了一個原裝遙控器無線電接收器與筆記本電腦并用的解碼器。當(dāng)車主使用遙控器開啟或關(guān)閉車門鎖時，盜車賊利用無線電接收器截獲遙控器發(fā)出的電子信號，將該電子信號輸入筆記本電腦，由特定的電腦軟件對該電子信號進(jìn)行分析解碼，再將解碼后的電子信號予以復(fù)制。同時，盜車分子記下車牌并秘密尾隨車主，掌握車主停放車輛的規(guī)律后，伺機(jī)利用復(fù)制的電子信號打開車門鎖盜竊汽車。因這一手段較為復(fù)雜，故使用這種手法的盜車賊專門選擇車下手。汽車解碼器作為修車工具，目前國家對其尚無特殊的管理規(guī)定。已有相關(guān)人士建議：有關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)對汽車解碼器買賣的管理，防止這一先進(jìn)的汽車修理工具被不法分子利用，比如在銷售渠道上，要求購買者出示證件，并對購買人員進(jìn)行登記，取締地下交易等。

汽車改裝發(fā)燒友華曉胄說，車輛防盜芯片通常采用了RFID編碼來與防盜裝置交互信號，這種編碼的缺點是只使用了40位加密。40位的加密在過去需要數(shù)十天才能破解，而現(xiàn)在只需要幾小時就行了。當(dāng)今的256位加密被認(rèn)為是相當(dāng)復(fù)雜的加密算法，現(xiàn)在幾乎是牢不可破。但或許在不久的將來，隨著計算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，也會把破解的時間大大縮短。

電子儀器維護(hù)注意事項(1)電子儀器更加精密，對維修技術(shù)要求更高。檢修時，應(yīng)符合汽車維修手冊中的相關(guān)規(guī)定。必要時，應(yīng)將電子儀器裝置送至專業(yè)維修單位進(jìn)行維修。(2)電子儀表顯示板和主板(邏輯電路板)不僅容易損壞，而且價格昂貴，使用和檢修時要小心。除非另有規(guī)定，否則蓄電池的全部電壓不能施加到儀表板的任何輸入端子上。檢查電壓和電阻時，應(yīng)使用高阻抗儀器(簡單儀器不能用)。汽車儀表使用不當(dāng)，往往會造成微機(jī)電路的嚴(yán)重?fù)p壞。因此，在儀器維護(hù)時應(yīng)特別注意這一點。(3)對于需要檢修的電子儀表板，應(yīng)先切斷電源，然后按照拆卸順序拆卸電子儀表板。拆卸過程中要特別注意不要敲擊或振動，以防損壞電子元件。(4)電子儀表板的拆卸應(yīng)按拆卸順序進(jìn)行。拆卸時不要用力過猛，以免用力過猛損壞好的部件。拆卸儀表板總成前，先斷開連接器或端子，然后斷開蓄電池端子。更換電子儀器元件時，應(yīng)注意不要讓身體接觸到被更換元件(備用元件)的ic引線端子。備件應(yīng)放在鍍鎳包裝袋中，不得提前從袋中取出。取出時，不要觸摸各部件的連接處，以防靜電損壞部件。(5)檢修電子儀表板時，無論是在車內(nèi)工作還是在工作臺上工作，工作場所或維修人員都不應(yīng)帶靜電。為此，工作時應(yīng)使用靜電保護(hù)裝置，通常是與車身連接的腕帶和放置電子元件的導(dǎo)電墊。(6)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，電池不能斷開，因為會引起瞬時反電動勢，導(dǎo)致儀表損壞。(7)處理電子車速/里程表電路板時，必須使用原裝塑料盒，以免靜電感應(yīng)損壞。如果不小心碰到了電路板的接頭，儀表的讀數(shù)就會消除，所以一定要送去專業(yè)維修，才能使用。