汽車鑰匙解碼器被相當多的汽車主親切的稱為百寶箱。只要接收到汽車遙控信號密碼，就能自動對遙控器進行編程，生成一套完整的遙控信號密碼， 相當于復(fù)制了一個原裝遙控器無線電接收器與筆記本電腦并用的解碼器。當車主使用遙控器開啟或關(guān)閉車門鎖時，盜車賊利用無線電接收器截獲遙控器發(fā)出的電子信號，將該電子信號輸入筆記本電腦，由特定的電腦軟件對該電子信號進行分析解碼，再將解碼后的電子信號予以復(fù)制。同時，盜車分子記下車牌并秘密尾隨車主，掌握車主停放車輛的規(guī)律后，伺機利用復(fù)制的電子信號打開車門鎖盜竊汽車。因這一手段較為復(fù)雜，故使用這種手法的盜車賊專門選擇車下手。汽車解碼器作為修車工具，目前國家對其尚無特殊的管理規(guī)定。已有相關(guān)人士建議：有關(guān)部門應(yīng)加強對汽車解碼器買賣的管理，防止這一先進的汽車修理工具被不法分子利用，比如在銷售渠道上，要求購買者出示證件，并對購買人員進行登記，取締地下交易等。

汽車改裝發(fā)燒友華曉胄說，車輛防盜芯片通常采用了RFID編碼來與防盜裝置交互信號，這種編碼的缺點是只使用了40位加密。40位的加密在過去需要數(shù)十天才能破解，而現(xiàn)在只需要幾小時就行了。當今的256位加密被認為是相當復(fù)雜的加密算法，現(xiàn)在幾乎是牢不可破。但或許在不久的將來，隨著計算機技術(shù)的進步，也會把破解的時間大大縮短。

固定碼遙控器又稱編碼遙控器，焊碼遙控器，常用發(fā)射芯片PT，SC，HS，LX (2260/2262/2264)，配對接收芯片為PT，SC，LX，HS(2270/2272/2294)。圖3圖4分別為發(fā)射和接收的芯片編碼區(qū)，發(fā)射和接收的編碼一樣才能正確配對使用。也就是說，把新的遙控器的編碼區(qū)和接收器的編碼區(qū)焊成一樣就可以了。

常用發(fā)射芯片EV，HS，LX。SC (1527/2240)，HCS101等。配對的接收為主機內(nèi)帶有程序的存貯IC，單片機等，如PIC16F630，PIC16F505，PIC16F629等。

汽車遙控鑰匙跟 復(fù)ECU是有編碼配對的，每個車子多4個配對碼，買車的時候給 制兩個鑰匙，然后會給你一個條形碼，條形碼是和鑰匙竄在一起的，條形碼要保護好。車鑰匙丟了要拿條形碼去4S店進行刷芯片配；一個條碼只能用 知一次。并且4S要將原鑰匙配對信息進行消除?？梢阅脳l碼去配道。

4S店可以根據(jù)車主提供行車證和車主件，通過數(shù)據(jù)庫查詢出配百置鑰匙的防盜密碼，這個密碼后，4s店需要車主提供鑰匙齒形號，來配置新的金屬鑰匙。