管端形狀

不銹鋼管根據(jù)管端狀態(tài)可分為光管和車絲管（帶螺紋鋼管）。車絲管又可分為普通車絲管（輸送水、煤氣等低壓用管，采用普通圓柱或圓錐管螺紋連接）和特殊螺紋管（石油、地質(zhì)鉆探用管，對于重要的車絲管，采用特殊螺紋連接），對一些特殊用管，為彌補(bǔ)螺紋對管端強(qiáng)度的影響，通常在車絲前先進(jìn)行管端加厚（內(nèi)加厚、外加厚或內(nèi)外加厚）。

用途分類

按用途可分為油井管（套管、油管及鉆桿等）、管線管、鍋爐管、機(jī)械結(jié)構(gòu)管、液壓支柱管、氣瓶管、地質(zhì)管、化工用管（高壓化肥管、石油裂化管）和船舶用管等。

生產(chǎn)

不銹鋼焊管生產(chǎn)工藝：

原料--分條--焊接制管--修端--拋光--檢驗(yàn)（噴?。?-包裝--出貨（入倉）（裝飾焊管）。

原料--分條--焊接制管--熱處理--矯正--矯直--修端--酸洗--水壓測試--檢驗(yàn)（噴?。?包裝--出貨（入倉）（焊管工業(yè)配管用管）。

汽車工業(yè)

用到不銹鋼的主要是排氣系統(tǒng)，占汽車不銹鋼總用量的1/2以上，80%為鐵素體不銹鋼。汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的廢氣通過廢氣進(jìn)氣管、前管、軟管、轉(zhuǎn)換器、中心管后從消聲器中流出。排氣系統(tǒng)常用鋼種有409L，436L等。汽車消聲器主要使用不銹鋼焊管。據(jù)測算，汽車用到的不銹鋼管占到整個下游對不銹鋼管用量的大約1.5%，而不銹鋼無縫管和焊管的使用比例大約2：1。

400 系列—鐵素體和馬氏體不銹鋼。

408—耐熱性好，弱抗腐蝕性，11%的Cr，8%的Ni。

409—廉價(jià)的型號（英美），通常用作汽車排氣管，屬鐵素體不銹鋼（鉻鋼）。

410—馬氏體（高強(qiáng)度鉻鋼），耐磨性好，抗腐蝕性較差。

416—添加了硫改善了材料的加工性能。

420—“刃具級”馬氏體鋼，類似布氏高鉻鋼這種早的不銹鋼。也用于外科手術(shù)刀具，可以做的非常光亮。

430—鐵素體不銹鋼，裝飾用，例如用于汽車飾品。良好的成型性，但耐溫性和抗腐蝕性要差。

440—高強(qiáng)度刃具鋼，含碳稍高，經(jīng)過適當(dāng)?shù)臒崽幚磲峥梢垣@得較高屈服強(qiáng)度，硬度可以達(dá)到58HRC，屬于硬的不銹鋼之列。常見的應(yīng)用例子就是“剃須刀片”。常用型號有三種：440A、440B、440C，另外還有440F（易加工型）。

500 系列—耐熱鉻合金鋼。

600 系列—馬氏體沉淀硬化不銹鋼管。