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四川予烽能源科技公司

主營(yíng):成都太陽(yáng)能路燈生產(chǎn)廠家,成都太陽(yáng)能監(jiān)控批發(fā),太陽(yáng)能專用蓄電池

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廣西桂林太陽(yáng)能滅蚊燈,廠家直供,源頭廠家

2024-02-20 01:19:01  496次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

太陽(yáng)能是取之不盡,用之不竭,清潔無(wú)污染并可再生的綠色環(huán)保能源。利用太陽(yáng)能發(fā)電,無(wú)可比擬的清潔性、高度的性、能源的相對(duì)廣泛性和充足性、長(zhǎng)壽命以及免維護(hù)性等其他常規(guī)能源所不具備的優(yōu)點(diǎn),光伏能源被認(rèn)為是二十一世紀(jì)重要的新能源。而太陽(yáng)能路燈無(wú)需鋪設(shè)線纜、無(wú)需交流供電、不產(chǎn)生電費(fèi);采用直流供電、控制;具有穩(wěn)定性好、壽命長(zhǎng)、發(fā)光效率高,安裝維護(hù)簡(jiǎn)便、性能高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)??蓮V泛應(yīng)用于城市主、次干道、小區(qū)、工廠、旅游景點(diǎn)、停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所。產(chǎn)品部件燈桿結(jié)構(gòu):鋼質(zhì)燈桿及支架,表面噴塑處理,電池板連接采用專用防盜不銹鋼螺絲 。

太陽(yáng)能充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池。基本功能必須具備過(guò)充保護(hù)、過(guò)放保護(hù)、光控、時(shí)控、防反接、充電涓流保護(hù)、欠壓保護(hù)、防水保護(hù)等。

1)器件選用

在選用器件上,目前有采用單片機(jī)的,也有采用比較器的,方案較多,各有特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn),應(yīng)該根據(jù)客戶群的需求特點(diǎn)選定相應(yīng)的方案,在此不一一詳述。

2)表面處理

該系列產(chǎn)品采用靜電涂裝新技術(shù),以FP專業(yè)建材涂料為主,可以滿足客戶對(duì)產(chǎn)品表面色彩及環(huán)境協(xié)調(diào)一致的要求,同時(shí)產(chǎn)品自潔性高、抗蝕性強(qiáng),耐老化,適用于任何氣候環(huán)境。加工工藝設(shè)計(jì)為熱浸鋅的基礎(chǔ)上涂裝,使產(chǎn)品性能大大提高,達(dá)到了嚴(yán)格的AAMA2605.2005的要求,其它指標(biāo)均已達(dá)到或超過(guò)GB的相關(guān)要求。

3)充電涓流保護(hù)

易佳太陽(yáng)能電池板對(duì)蓄電池充電時(shí),蓄電池在達(dá)到峰值電壓后,如果繼續(xù)高壓充電容易造成蓄電池的失水或失控;如果停止充電時(shí),蓄電池又無(wú)法飽和。此款控制器在充到峰值電壓后立即降壓1V,然后進(jìn)入涓流充電狀態(tài),保證了蓄電池可以穩(wěn)定于飽滿狀態(tài),同時(shí)又避免了失水或失控,類似于對(duì)蓄電池進(jìn)行循環(huán)充,不僅的保護(hù)了蓄電池,還提升了蓄電池的充電次數(shù),使用壽命更長(zhǎng)。

*主體材料:燈桿為全鋼結(jié)構(gòu)、整體熱鍍鋅/噴塑處理

*太陽(yáng)能電池組件:晶體硅15-80WP(按負(fù)載配置)

*系統(tǒng)工作電壓:直流12V—24V

*控制器:太陽(yáng)能燈具專用控制器,光控+時(shí)控,智能控制(天黑燈自開(kāi),天亮燈自熄滅)

*儲(chǔ)能電池:全封閉免維護(hù)鉛酸蓄電池12V17Ah—80Ah(根據(jù)負(fù)載配置)

*光源類型:節(jié)能高功率集成LED,稀土節(jié)能燈(可按客戶要求配置)

*防護(hù)等級(jí):IP65

*使用溫度:-30度至70度,抗風(fēng)力≥150Km/h

*照明時(shí)間:4~14小時(shí)(可根據(jù)需要調(diào)節(jié))

*燈桿高度:2米~4米(可以按客戶要求制作)

*陰雨可連續(xù)工作(可按客戶要求制作)

目前制約太陽(yáng)能發(fā)電應(yīng)用的重要環(huán)節(jié)之一是價(jià)格,以一盞雙路的太陽(yáng)能路燈為例,兩路負(fù)載共為60瓦,(以長(zhǎng)江中下游地區(qū)有效光照4.5h/天、每夜放電7小時(shí)、增加電池板20%預(yù)留額計(jì)算)其電池板就需要160W左右,按每瓦4元計(jì)算,電池板的費(fèi)用就要640元,再加上180AH左右的蓄電池組費(fèi)用也在1080左右,整個(gè)路燈一次性投入成本大大高于市電路燈,造成了太陽(yáng)能路燈應(yīng)用領(lǐng)域的主要瓶頸。

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