我國用于冶煉不銹鋼的鎳、鉻資源貧乏,過去我國的不銹鋼應(yīng)用領(lǐng)域遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在這么廣,不銹鋼產(chǎn)量也小自給率不足30%。不銹鋼還是主要依靠進(jìn)口,每年產(chǎn)生的不銹鋼廢資源少,造成了一些因素上的不平衡。不銹鋼廢鋼及鎳、鉻等資源的供需矛盾日趨突出。
工業(yè)廢不銹鋼。城市景觀工程主要以不銹鋼焊管為主,車行業(yè)主要是汽車排氣管用鐵素體不銹鋼409,其它行業(yè)如城市供水工程、環(huán)保及石化、電力行業(yè),也有不少廢不銹鋼產(chǎn)生。 工業(yè)生產(chǎn)過程中剪切、沖壓下來的邊角料(新料)包括一些可直接利用的管、棒、板等,數(shù)量較少。油、氣、酸的泵及容器是大量產(chǎn)生廢不銹鋼罐、管、泵、閥的大市場。主要鋼種為18/8不銹鋼。
日常生活中使用過的報(bào)廢不銹鋼器具等(舊料)。我國每年從日本、韓國進(jìn)口的廢不銹鋼大部分是屬于此類。在不銹鋼廢舊以后只能回爐做爐料使用。廚房設(shè)備、餐具等,主要鋼種是SUS304、430。食品加工行業(yè)主要制造食品加工機(jī)械及容器,如糧食、啤酒飲料、乳品加工設(shè)備、速凍冷藏設(shè)備等主要鋼種是304、321、1cr13及型鐵素體不銹鋼。
美國通常把含Cu量大于99%的銅材叫做1號(hào)銅,1號(hào)銅可以直接重熔和使用,不要求進(jìn)一步加工;把銅含量為94.5%的銅叫2號(hào)銅,這種廢雜銅在以金屬銅的形態(tài)使用之前,通常一定要重熔。其它常見的分類等級(jí)還包括加鉛黃銅、黃銅與低鋅黃銅、彈殼黃銅、汽車散熱片、高銅黃銅(紅色黃銅),以及應(yīng)用十分廣泛的高速切削黃銅,其車屑直接再生,以同成分合金的形式用于重新加工黃銅產(chǎn)品。對(duì)制造廠家而言,其主要優(yōu)點(diǎn)就是大幅度降低凈金屬消耗的成本。廢雜銅也用于生產(chǎn)銅的化學(xué)制品,但不易獲得定量數(shù)據(jù)。