距離市區(qū)較遠(yuǎn)的地方還應(yīng)該注意防盜工作，很多工程商因?yàn)槭┕な韬觯瑳](méi)有進(jìn)行有效的防盜，導(dǎo)致蓄電池、電池板等組件被盜，不僅影響了正常照明，也造成了不必要的財(cái)產(chǎn)損失。工程案例中被盜居多為蓄電池，蓄電池埋于地下用水泥澆筑是一種有效防盜措施，在燈桿上加裝蓄電池箱的將其進(jìn)行焊接加固。

在眾多太陽(yáng)能路燈實(shí)際應(yīng)用中，很多地方的太陽(yáng)能路燈不能滿足正常照明需要，尤其在陰雨天更為突出，除使用了質(zhì)量較差的相關(guān)組件外，另一個(gè)主要的原因就是一味降低組件成本，不按需求設(shè)計(jì)配置，減小電池板和蓄電池的使用標(biāo)準(zhǔn)，所以導(dǎo)致在陰雨天路燈無(wú)法提供照明。

40瓦例一

⒈LED燈，單路、40W，24V系統(tǒng)；

⒉當(dāng)?shù)厝站行Ч庹找?h計(jì)算；

⒊每日放電時(shí)間10小時(shí)，（以晚7點(diǎn)－晨5點(diǎn) 為例）

⒋滿足連續(xù)陰雨天5天（另加陰雨前一夜的用電，計(jì)6天）。

電流 = 40W÷24V =1.67 A

計(jì)算蓄電池 = 1.67A × 10h ×（5+1）天

= 1.67A × 60h=100 AH

蓄電池充、放電預(yù)留20%容量；路燈的實(shí)際電流在2A以上（ 加20%損耗，包括恒流源、線損等 ）

實(shí)際蓄電池需求=100AH 加20%預(yù)留容量、再加20%損耗

100AH ÷ 80% × 120% = 150AH

實(shí)際蓄電池為24V /150AH，需要兩組12V蓄電池共計(jì)：300AH

太陽(yáng)能路燈相對(duì)于傳統(tǒng)的高壓供電的白熾路燈，在產(chǎn)品特點(diǎn)、材質(zhì)結(jié)構(gòu)和供電線路上都有很大的不同。太陽(yáng)能路燈是我們國(guó)家采用太陽(yáng)能這種新型能源作為路燈外在供電能源的一種交通道路狀況照明燈，在城市生活中，路燈發(fā)揮著非常重要的作用，是我們出行和夜生活的眼睛。