空壓機(jī)系統(tǒng)空氣管路之配管注意事項(xiàng)

1)主管路配管時(shí)，管路須有1°~2°之傾斜度，以利管路中的冷凝水排出。 配管管路之壓力降不得超過壓縮機(jī)設(shè)定壓力之5%，故配管時(shí)選用較大的管徑。

2)支線管路必須從主管路的頂端接出，避免主管路中的凝結(jié)水下流至工作機(jī)器中，壓縮機(jī)空氣出口管路應(yīng)有單向閥。

3)應(yīng)在主管路末端加裝球閥 ，以利于冷凝排放。

4) 主管路不要任意縮小，如果必須縮小或放大管路時(shí)須使用漸縮管，否則在接頭處會(huì)有混流情況發(fā)生，導(dǎo)致大的壓力損失，也影響管路的使用壽命。

5) 壓縮機(jī)之后如果有儲(chǔ)氣罐及干燥器等緩沖凈化設(shè)施，理想之配管應(yīng)是壓縮機(jī)+氣水分離器+儲(chǔ)氣罐+前過濾器+干燥機(jī)+后過濾器+精過濾器。如此儲(chǔ)氣罐可將部分的冷凝水濾除，同時(shí)儲(chǔ)氣罐亦有降低壓縮空氣溫度之功能?？蓽p輕干燥機(jī)或過濾器之負(fù)荷。

6) 若系統(tǒng)之空氣用量很大且時(shí)間很短，瞬時(shí)用氣量很大，宜加裝一儲(chǔ)氣罐作為緩沖之用(其容量應(yīng)大于或等于瞬時(shí)氣量的20%), 這樣可以減少壓縮機(jī)組頻繁加載卸荷的次數(shù)，減少控制元件動(dòng)作次數(shù)，對(duì)保持壓縮機(jī)的運(yùn)行可靠性有很大的益處。一般情況下，可選擇容量為排氣量20%的儲(chǔ)氣罐。

7)系統(tǒng)壓力在1.5MPa以下的壓縮空氣，其輸送管內(nèi)之流速須在15m/sec以下，以避免過大的壓力降。

8) 管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門，以減少壓力損失。

空壓機(jī)主電路電纜的安裝

◆ 應(yīng)保證空壓機(jī)電源電壓的正確性。

◆ 依據(jù)空壓機(jī)的功率大小選擇適當(dāng)?shù)暮谏臻_，并使用獨(dú)立的電源控制。

◆ 低壓電源的進(jìn)線線路上必須安裝標(biāo)準(zhǔn)熔斷絲和隔離空氣開關(guān)，熔斷絲和隔離開關(guān)要安裝在離空壓機(jī)較近，容易接近和控制的地方。

◆ 電纜線安裝時(shí)不能有太大的應(yīng)力，以免日后電纜松動(dòng)而引發(fā)短路。

◆電纜不能和金屬塊口相接觸，以免日后電纜被割破而引發(fā)短路。

☆壓縮機(jī)的調(diào)試順序 ☆

一般來說，壓縮機(jī)的調(diào)試可分為電氣調(diào)試和儀表調(diào)試。電氣和儀表的調(diào)試工作相互關(guān)聯(lián)，相互制約。

由于壓縮機(jī)在工業(yè)企業(yè)機(jī)電設(shè)備安裝中往往占據(jù)著比較重要的地位，壓縮機(jī)的施工進(jìn)度，往往制約著工程的整體進(jìn)度，而電氣儀表的調(diào)試工作也制約著壓縮機(jī)的試車進(jìn)度。在工程施工中，經(jīng)常出現(xiàn)壓縮機(jī)的電氣儀表調(diào)試工作程序混亂、壓縮機(jī)進(jìn)入試運(yùn)行階段卻未投入聯(lián)鎖保護(hù)等問題。因此，壓縮機(jī)的調(diào)試，通常按照壓縮機(jī)的電機(jī)空載試運(yùn)行、壓縮機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)行、壓縮機(jī)負(fù)荷試運(yùn)行的順序進(jìn)行。

☆ 壓縮機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)行 ☆

壓縮機(jī)安裝完畢之后，在空負(fù)荷試運(yùn)行前電氣儀表需具備以下條件：

1）運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)潤滑系統(tǒng)及相關(guān)電氣儀表安裝調(diào)試完成；2）冷卻水管路系統(tǒng)及相關(guān)儀表調(diào)試完成；3）壓縮機(jī)軸承測(cè)溫儀表調(diào)試完成。

（1）開機(jī)前的準(zhǔn)備工作

開機(jī)調(diào)試前，準(zhǔn)備好必要的工具和數(shù)據(jù)表，檢查機(jī)組各輔助設(shè)備外觀狀況，確保機(jī)組和輔助設(shè)備已按照要求安裝完畢，調(diào)試當(dāng)天水電均可到位，壓縮機(jī)操作人員和負(fù)責(zé)人均可到場(chǎng)。

開機(jī)前先檢查電路、氣路安裝情況，不符合安裝要求的地方進(jìn)行整改；檢查機(jī)組和運(yùn)輸途中有無損傷，螺栓有無松、斷裂或缺少隨機(jī)附件；檢查油位，緊固電機(jī)主樁頭和電源進(jìn)線主樁頭，檢查主電機(jī)及電纜絕緣情況，檢查機(jī)組內(nèi)部是否漏油痕跡，檢查冷卻劑液位，必要時(shí)進(jìn)行添加；檢查供電電壓與壓縮機(jī)和輔助的各用電器之間的額定電壓是否匹配，如匹配才可進(jìn)行接下來的工作。送上電源測(cè)三相電壓，檢查控制顯示情況，如顯示反相，則更換電源任意兩相進(jìn)線，將電源調(diào)整到正確的相位。

在開機(jī)前還要將管道鋪設(shè)準(zhǔn)備好，檢查管道系統(tǒng)的閥門開啟狀態(tài)，放空閥要關(guān)閉。一些有后處理裝置的壓縮機(jī)，有時(shí)還需要后處理廠家到現(xiàn)場(chǎng)操作。檢查無誤之后，便可試運(yùn)行設(shè)備。對(duì)于水冷機(jī)組檢查進(jìn)出水管的管徑是否符合要求，冷卻水水壓是否正常。

（2）負(fù)荷試運(yùn)行的檢查

打開供氣閥門，對(duì)于水冷機(jī)組打開進(jìn)出水管閥門。根據(jù)壓縮機(jī)空負(fù)荷試運(yùn)行應(yīng)符合的要求之一：點(diǎn)動(dòng)壓縮機(jī)應(yīng)在檢查各部位無異?，F(xiàn)象后再依次運(yùn)轉(zhuǎn)5min、30min和2h以上，有必要時(shí)試運(yùn)行須達(dá)4h或更長。運(yùn)行時(shí)需檢查：電機(jī)運(yùn)行是否正常、各冷卻點(diǎn)的回水溫度、機(jī)身油池的油位、潤滑油的溫度和油壓、壓縮機(jī)自控儀表的靈敏性和可靠性。

待各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范及設(shè)備運(yùn)行要求，即完成壓縮機(jī)全部調(diào)試工作。