壓縮方法
Ⅰ等溫壓縮:氣體被壓縮時溫度始終保持恒定的壓縮方法 。
Ⅱ絕熱壓縮:既不加熱也不從外部取走熱量的絕熱狀態(tài)下的壓縮方法 。
Ⅲ多邊曲線壓縮(實際使用的壓縮方法):它是把產(chǎn)生的一部分熱放散、與外部有熱交換的、與等溫壓縮及絕熱壓縮不同的壓縮方法。
容積流量在中國又被稱為排氣量或銘牌流量。
通俗的講在所要求的排氣壓力下,空壓機單位時間內(nèi)排出的氣體容積,折算到進氣狀態(tài),也即級進氣接管處的吸氣壓力與吸氣溫度和濕度時的容積值。也就是吸氣的容積.
按國家標準,空壓機的實際排氣量為標稱流量的±5%時均為合格。
如果轉(zhuǎn)速沒有變化,壓力變化理論上不影響排氣量,具體說,影響容積流量,不影響質(zhì)量流量。因為我們一般所說的排氣量是指進氣流量,所以是沒有變化的 。
一、在空壓機操作前,應該注意以下幾個問題:
1.保持油池中潤滑油在標尺范圍內(nèi),空壓機操作前應檢查注油器內(nèi)的油量不應低于刻度線值。
2.檢查各運動部位是否靈活,各聯(lián)接部位是否緊固,潤滑系統(tǒng)是否正常,電機及電器控制設(shè)備是否可靠 。
3.空壓機操作前應檢查防護裝置及附件是否完好齊全 。
4.檢查排氣管路是否暢通 。
5.接通水源,打開各進水閥,使冷卻水暢通。
五、空壓機操作中,還應檢查下列情況 :
1.電動機溫度是否正常,各電表讀數(shù)是否在規(guī)定的范圍內(nèi) 。
2.各機件運行聲音是否正常。
3.吸氣閥蓋是否發(fā)熱,閥的聲音是否正常。
4.空壓機各種防護設(shè)備是否可靠 。
六、空壓機操作2小時后,需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次,儲風桶內(nèi)油水每班排放一次 。
七、空壓機操作中發(fā)現(xiàn)下列情況時,應立即停機,查明原因,并予以排除 。
1.潤滑油終斷或冷卻水終斷。
2.水溫突然升高或下降 。
3.排氣壓力突然升高,閥失靈 。
壓機操作動力部分須遵照內(nèi)燃機的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行 。