三頭空壓機(jī)維修的常見(jiàn)故障？
1.
空壓機(jī)排氣量不足。排氣量的大小直接影響著空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率如果出現(xiàn)排氣不足問(wèn)題,首先可以更換發(fā)生損傷或者出現(xiàn)裂紋的零部件,然后檢查和清理空氣消聲器,及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油,保持油量的充足。
2.
空壓機(jī)冷卻系統(tǒng)故障?？諌簷C(jī)冷卻系統(tǒng)故障常見(jiàn)的就是結(jié)垢現(xiàn)象或者是空氣進(jìn)入冷卻系統(tǒng)。針對(duì)這種問(wèn)題,可以通過(guò)在水表上安裝外殼來(lái)阻止空氣進(jìn)入,其次定期更換冷卻器芯,避免出現(xiàn)結(jié)垢現(xiàn)象,確保冷卻系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
3.
空壓機(jī)氣密性問(wèn)題?？諌簷C(jī)氣閥壓密性降低問(wèn)題,可通過(guò)清洗氣閥板以及閥片清除積碳來(lái)解決,或者選擇防治積碳產(chǎn)生的靜電塑料管,有效提高空壓機(jī)的清潔性,避免故障的出現(xiàn)。
4.
空壓機(jī)潤(rùn)滑油應(yīng)及時(shí)更換。潤(rùn)滑油的質(zhì)量影響空壓機(jī)的運(yùn)行效果,所以,在空壓機(jī)投入運(yùn)行以后,可以保持每6000—7000小時(shí)更換一次潤(rùn)滑油,這樣能夠有效提升潤(rùn)滑油的質(zhì)量。
都說(shuō)維修空壓機(jī)首先要攻克“八大關(guān)”,但具體是哪八大關(guān)呢，很多人特別是初步接觸空壓機(jī)的朋友更是聽(tīng)都沒(méi)有聽(tīng)過(guò)，小編特別的將這一塊整理出來(lái)以供壓友們學(xué)習(xí)。
1.氣缸壓力關(guān)
空壓機(jī)氣壓缸壓力不足時(shí)，被壓縮氣的壓力和溫度達(dá)不到要求，噴入的燃油因燃油緩慢而不能充分利用，會(huì)引起空壓機(jī)冒黑煙和壓力不足。壓力嚴(yán)重不足時(shí)空壓機(jī)就無(wú)法啟動(dòng)。為保證有足夠的氣缸壓力，活塞于氣缸套配合間隙，活塞環(huán)的側(cè)隙、開(kāi)口間隙必須符合要求。氣門(mén)與氣門(mén)座的密封性要好，噴油器前端密封墊及氣缸墊要完好，且厚度符合要求。
2.燃燒室容積關(guān)
空壓機(jī)維修后，往往會(huì)使燃燒室容積發(fā)生變化，改變了原有的壓縮比，直接影響空壓機(jī)的正常工作。造成燃燒室容積改變的主要因素有：活塞位置裝反，氣缸墊厚度不當(dāng)，曲柄連桿磨損或彎曲，渦流室鑲塊錯(cuò)位，氣門(mén)下陷量過(guò)大等。
3.墊片的制作和安裝關(guān)
在維修作業(yè)中，往往需要更換各種墊片，在制作安裝墊片時(shí)應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：
要熟悉墊片上各個(gè)孔所起作用，不能簡(jiǎn)單的按結(jié)合面敲擊制作。
合理選材。若受力不大，僅僅其密封作用的地方可采用軟木，如氣門(mén)室蓋的墊片;若要起到調(diào)整作用，須經(jīng)常拆裝的，應(yīng)選用青殼紙。
保持規(guī)定的厚度。各種墊片都不能隨意加減厚度，否則可能改變機(jī)器原有的工作性能。如增壓空壓機(jī)油泵蓋與泵殼之間的墊片厚度，將是空壓機(jī)油壓力大大降低。
合理制作。根據(jù)結(jié)合面的大小和形狀的復(fù)雜程度，有的要先下料后沖孔，有的要先沖孔后下料，恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用圓錘、剪刀和空心沖子等工具，以防止墊片斷裂。
分清方向。有的墊片正反面都能安裝，但孔眼并不完全對(duì)稱(chēng)，如果裝反了，可能遮住某些孔眼，造成事故。
4.空壓機(jī)油霧化關(guān)
柱塞副、出油閥副及噴油器副的技術(shù)狀態(tài)不好，均會(huì)造成噴油霧化不良，使空壓機(jī)啟動(dòng)困難，燃燒不完全，積炭增多，以致空壓機(jī)功率下降，油耗增加。因此對(duì)精密偶件要認(rèn)真修檢。
5.正時(shí)關(guān)
正時(shí)，包括供油正時(shí)和配氣正時(shí)。若不正確，應(yīng)先檢查與調(diào)正時(shí)齒輪的安裝位置，然后再調(diào)整氣門(mén)間隙。
6.三濾關(guān)
空氣過(guò)濾器技術(shù)狀態(tài)不好，會(huì)使灰塵進(jìn)入氣缸，加速活塞環(huán)、氣缸、氣門(mén)與氣門(mén)座早期磨損，造成啟動(dòng)困難，功率下降?？諌簷C(jī)、油過(guò)濾器技術(shù)狀態(tài)不好，會(huì)使雜質(zhì)進(jìn)入有關(guān)零部件之間，造成三大精密偶件過(guò)早磨損，加速曲軸與軸瓦磨損。
7.通孔與小孔關(guān)
(1)通孔關(guān)
主軸承。每對(duì)主軸承油槽上都鉆油孔，分別與氣缸體、主軸頸上的油孔相通，以便潤(rùn)滑油進(jìn)入主軸承和主軸頸。安裝時(shí)，只要主軸承的凸緣缺口對(duì)正定位銷(xiāo)，就能防止主軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，保證油孔對(duì)正。
搖臂襯套。搖臂中部壓有襯套，襯套上有油孔，起潤(rùn)滑搖臂的作用。向搖臂內(nèi)壓入襯套時(shí)，如孔不對(duì)準(zhǔn)，搖臂軸及襯套就會(huì)因干摩擦而燒損。
連桿襯套。連桿小頭鉆有集油孔，與連桿襯套的油孔相通，起潤(rùn)滑活塞銷(xiāo)和連桿襯套的作用。向連桿小頭內(nèi)壓銅襯套時(shí)，若兩個(gè)孔不對(duì)準(zhǔn)，銅襯套和活塞銷(xiāo)將發(fā)生干摩擦。
啟動(dòng)軸襯套。齒輪室蓋和機(jī)體的啟動(dòng)軸襯套安裝座孔上都有集油凹槽，以便飛濺得油順著機(jī)體邊沿流入集油凹槽流入潤(rùn)滑襯套和啟動(dòng)軸。安裝啟動(dòng)軸襯套時(shí)，兩襯套油孔要分別與機(jī)體和齒輪室蓋上相對(duì)應(yīng)的集體凹槽相通。
凸輪軸襯套。凸輪軸襯套安裝座孔上方鉆有集油凹槽，讓主軸承孔多余的油和飛濺的油順著機(jī)體邊沿流入集油凹槽，潤(rùn)滑襯套和凸輪軸。安裝時(shí)，凸輪軸襯套油孔如不對(duì)準(zhǔn)座孔的集油凹槽，凸輪軸與襯套就會(huì)加快磨損。
(2)小孔關(guān)
油箱蓋通氣孔。該孔堵塞后，油箱上部因油面下降會(huì)出現(xiàn)負(fù)壓，造成供油中斷;燃油受熱蒸發(fā)后，使油箱內(nèi)壓力升高，引起油箱開(kāi)關(guān)處漏油。
曲輛箱換氣孔。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，總有少量廢氣竄入曲軸箱。還氣孔堵塞后，曲軸箱內(nèi)氣壓升高，會(huì)使空壓機(jī)油滲漏，高溫廢氣混入空壓機(jī)油，還會(huì)加快空壓機(jī)油變質(zhì)。
輸出泵泄油孔。輸油泵上的泄油孔堵塞，會(huì)導(dǎo)致推桿和導(dǎo)管間少量空壓機(jī)油滲漏進(jìn)入噴油泵，沖淡下體內(nèi)的潤(rùn)滑油，加速零件磨損。
水泵泄水孔。該孔如果堵塞，滲漏的水排不出泵體，進(jìn)入軸承座孔，會(huì)加速軸承的損壞。
8.磨合關(guān)
許多空壓機(jī)配件在制造和修理時(shí)雖經(jīng)過(guò)精細(xì)加工，但表面仍存在微小的凹凸和毛刺，空壓機(jī)配件之間實(shí)際接觸面小，所以經(jīng)修理的空壓機(jī)一定要磨合，使表面光滑，否則會(huì)影響性能和使用壽命。
(1)冷磨合。卸下噴油器，用外力帶動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)檢查空壓機(jī)油壓力和各部溫度，并注意傾聽(tīng)各部分聲音。冷磨合后，趁溫度高時(shí)放出空壓機(jī)油，清洗空壓機(jī)油濾清器和各油道。
(2)熱磨合。無(wú)負(fù)荷熱磨合時(shí)，要注意空壓機(jī)工作情況和各部分響聲，按規(guī)定載荷時(shí)間磨合時(shí)，要經(jīng)常注意各部分聲音及加油口竄氣、排煙、噴油器回油等情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排除。
基本原則
拆卸中應(yīng)按空壓機(jī)的各部件的結(jié)構(gòu)不同，預(yù)先考 慮操作程序，以免先后倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞，變形。
拆卸的順序一般是與裝配的順序相反，即先拆外部 附件，后拆內(nèi)部零、部件，從上部到下部依次拆組合件，再拆零件。
拆卸時(shí)要使用專(zhuān)用的工具。
大型空氣壓縮機(jī)的零件，部件都很重，拆卸時(shí)要準(zhǔn)備 好起吊工具、繩套，并在綁吊時(shí)注意保護(hù)好部件，不要碰傷 和損壞。
對(duì)拆卸下來(lái)的零件、部件要放在合適的位置，不要亂 放，對(duì)大件重要機(jī)件，不要放在地面上，應(yīng)放在墊木上，例 如大型空氣壓縮機(jī)的活塞、氣缸、曲軸、連桿等要特別防止 因放置不當(dāng)而產(chǎn)生變形，小零件放在箱子里，要蓋好。精密 零件要專(zhuān)門(mén)保管.
拆下的零件要盡可能的按原來(lái)結(jié)構(gòu)整放在一起。例如曲軸與各段軸承瓦等。對(duì)成套或不能互換的零件在拆卸前 要做好記號(hào)，拆卸后要放在一起，或用繩子串在一起，以免 搞亂，使裝配時(shí)發(fā)生錯(cuò)誤而影響裝配質(zhì)量。
警告
1.在壓縮機(jī)運(yùn)行或帶壓時(shí)，不要拆卸螺母、加油塞以及其它零件。
2.不良的維護(hù)保養(yǎng)不僅影響機(jī)組的正常運(yùn)行，而且還可能影響操作人員的。
3.不要以為機(jī)器停機(jī)，就認(rèn)為可以進(jìn)行檢修，保養(yǎng)工作，機(jī)器的自動(dòng)控制系統(tǒng)隨時(shí)會(huì)啟動(dòng)壓縮機(jī)。
4.不可使用可燃性溶劑，如汽油或煤油清洗空氣過(guò)濾器或其他零部件，應(yīng)該按說(shuō)明使用溶劑。