木托盤原木材料：目前國(guó)內(nèi)木托盤的材料主要有松木、鐵衫、冷杉以及其他雜類硬木，不同的材料代表托盤的不同使用性能。歐洲托盤標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定不能使用白楊木。

水分含量：托盤原木料的水分含量影響托盤的收縮變形，甚至開裂。應(yīng)用高標(biāo)準(zhǔn)的托盤對(duì)其水分含量指標(biāo)有嚴(yán)格的控制。歐洲木托盤標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定水分含量不能超過木材干燥狀態(tài)時(shí)質(zhì)量的22%，在22%~26%范圍內(nèi)被定義為小缺陷，超過26%即不合格。

木托盤（wood pallet）：以天然木材為原料制造的托盤。是現(xiàn)在使用廣的，因?yàn)槠鋬r(jià)格便宜、結(jié)實(shí)。

主要參數(shù)：長(zhǎng)/ 寬/ 高/ 長(zhǎng)寬高誤差/對(duì)角線誤差/ 額定載荷 / 堆碼層數(shù)/撓曲度/ 表面防滑系數(shù)

優(yōu)點(diǎn)：度高、不易變形，用高強(qiáng)度螺釘加固，不會(huì)起釘，牢固性好

據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤專業(yè)委員會(huì)(籌)，2002年9月對(duì)300多家托盤生產(chǎn)企業(yè)、托盤使用及銷售企業(yè)進(jìn)行初步調(diào)查的結(jié)果，當(dāng)時(shí)我國(guó)擁有的各種類型托盤總數(shù)約為1.2～1.6億片，現(xiàn)在已遠(yuǎn)不止此數(shù)，每年產(chǎn)量遞增2000萬片左右。其中木制平托盤約占90%、塑料平托盤占8%、鋼制托盤、合成材料托盤以及紙制托盤合計(jì)占2%。合成材料平托盤和塑料托盤上升比例較大。

木托盤依照正常運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)，能夠充分發(fā)揮木托盤的效果，在長(zhǎng)時(shí)間的貨品隨木托盤周轉(zhuǎn)的過程中，不易損壞，能夠延伸木托盤的壽數(shù)，下降木托盤的運(yùn)用本錢。木托盤的正確運(yùn)用有哪些地方需求注重的呢?

在合作叉車做周轉(zhuǎn)的過程中，應(yīng)注重托盤的額外載荷。一般來說，木托盤的額外動(dòng)載不超越2噸。有時(shí)，托盤在碼垛運(yùn)用中，操作工人會(huì)為了進(jìn)步工作效率，將碼垛好的貨品直接由底部的托盤挑取，這樣之前的動(dòng)載加倍了。實(shí)踐證明，超載是降低托盤使用次數(shù)的直接元兇巨惡。

木托盤在使用中應(yīng)盡量避免日曬雨淋，室外長(zhǎng)期存貯，要保持通風(fēng)良好，蓋上防水布。并定期檢查，防止木板板面受潮而導(dǎo)致托盤發(fā)霉腐爛。

木托盤在配合液壓叉車或機(jī)械叉車周轉(zhuǎn)貨物過程中，叉齒的間距應(yīng)盡量調(diào)整至托盤的進(jìn)叉口外緣，叉車叉齒的進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)托盤深度的2/3以上，使托盤在周轉(zhuǎn)中，不會(huì)因?yàn)椴骈L(zhǎng)不夠而導(dǎo)致托盤中間斷裂、損壞等現(xiàn)象。液壓叉車和機(jī)械叉車在使用木托盤應(yīng)當(dāng)叉起、后仰、周轉(zhuǎn)貨物中盡量保持勻速進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤受損、造成貨物倒塌。木托盤在配合貨架使用時(shí)，保持托盤在倉(cāng)儲(chǔ)貨架橫梁上平穩(wěn)放置，托盤長(zhǎng)度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。使托盤貨物平穩(wěn)、地放置在貨架上。