一些木包裝箱的使用都是在于基本的一些木材的利用然后制成一些木箱作為包裝用品使用的，當(dāng)然木包裝箱的使用是可以將零散的物品統(tǒng)一歸放然后起到一定的保護(hù)效果的，對(duì)于木包裝箱的使用來(lái)說(shuō)我們知道很多的時(shí)候都是對(duì)于基本的一些木包裝箱的質(zhì)量的要求了，雖然說(shuō)木包裝箱對(duì)于木材的要求不是很大的，但是需要我們注意的就是對(duì)于木包裝箱的做工問(wèn)題了。我們公司主要從事長(zhǎng)沙市及周地區(qū)各種規(guī)格木托盤、木包裝箱、木卡板、免熏蒸木箱、出口包裝箱等各種木制品生產(chǎn)以及二手木托盤，二手木包裝箱回收及銷售。

木箱在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候的作用是非常重要的，也經(jīng)常被使用在運(yùn)輸方面。所以木箱在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候應(yīng)該更加小心，為了保證運(yùn)輸木箱以及其內(nèi)貨物的，需要注意一些問(wèn)題：

1．規(guī)則形體的設(shè)備可以直接裝上車，只要將木箱進(jìn)行捆綁就可以進(jìn)行運(yùn)輸。

2．較高的設(shè)備必須采用手拉葫蘆或?qū)Ｓ镁o繩器把木包裝箱與車廂兩側(cè)加以固定后運(yùn)輸。

3．較精密的設(shè)備應(yīng)當(dāng)使用防滑木及減震墊。

4．較長(zhǎng)的設(shè)備必須保證同時(shí)有多個(gè)受力點(diǎn)與車廂平衡接觸。

5．在運(yùn)輸木包裝的時(shí)候，汽車的行駛需要?jiǎng)蛩?，避免顛簸?/p>

6．運(yùn)輸線路需要提前規(guī)劃，一條糟糕的線路會(huì)讓運(yùn)輸過(guò)程充滿麻煩。

7．在惡劣的天氣環(huán)境下，應(yīng)當(dāng)停止運(yùn)輸，即使要進(jìn)行運(yùn)輸也一定做好特殊防范措施。

原來(lái)的包裝在傳統(tǒng)上是為了方便運(yùn)輸，和貨物基本的保護(hù)上，但是二十一世紀(jì)以后木箱包裝的實(shí)際作用已經(jīng)發(fā)生很大變化，現(xiàn)代木箱包裝的基本法則是：在不斷提升包裝的性能，和包裝的附加價(jià)值，特別要注意的是木箱包裝的作用，不僅僅是為了運(yùn)輸和保護(hù)貨物，而且要達(dá)到美觀，方便，實(shí)用，提升產(chǎn)品的潛在價(jià)值，木箱包裝是一個(gè)以消耗自然資源的產(chǎn)品，對(duì)木箱包裝的要求是，綠色環(huán)保，節(jié)能節(jié)資源，為綠色地球而努力.

通常自動(dòng)裝箱的封箱方式有膠水封箱和膠帶封箱兩種。與手工“工”字型封箱的方式不同，膠水封箱和膠帶封箱均不會(huì)封住箱角。如果箱角漏洞太大，會(huì)削弱木包裝箱的防水耐潮功能。特別是一些出口的商品，絕大多數(shù)是通過(guò)貨柜裝船運(yùn)到交貨地，而在海上航行的過(guò)程中，貨柜里的空氣濕度可能高達(dá)93%，如果箱角漏洞太大，內(nèi)裝商品很容易受潮。通常，對(duì)于自動(dòng)封箱的木包裝箱來(lái)說(shuō)，箱角漏洞的直徑應(yīng)不超過(guò)5mm。