木包裝箱,顧名思義是用于包裝的木箱,其大小并沒具體規(guī)定,一般視具體要求而定.木包裝箱以其堅固,取材方便,防潮等優(yōu)點而受到廣泛應用.該產品廣泛適用于物流、機械電子、陶瓷建材、五金電器、精密儀器儀表、易損貨品及超大尺寸物品等行業(yè)產品的運輸和外包裝, 材料符合出口商品檢疫要求。

板材大致可分為密度板、刨花板、飾面板、木工板、膠合板、三聚氰胺板、集成材、歐松板、無甲醛秸稈板等9種類型，但是由于家庭要求的不同，目前市場上常用的板材主要是木工板、集成材（指接板），以及少量的三聚氰胺板、飾面板（模壓板）、密度板、刨花板、飾面板和膠合板.

木包裝的流通條件

流通條件粗分為兩級：

等級1適用于需多次裝卸、碼放、并有可能承受較大外力的場合。如裝船海運的情況，通過集裝箱運輸至港口，進行海運后到達對方港口再從集裝箱取出后再進行陸運。

等級2適用與裝卸、碼放次數少，并承受較小外力的場合。如國內運輸和單件貨物進行的門到門運送的情況。

木箱在運輸的時候的作用是非常重要的，也經常被使用在運輸方面。所以木箱在運輸的時候應該更加小心，為了保證運輸木箱以及其內貨物的，需要注意一些問題：

1．規(guī)則形體的設備可以直接裝上車，只要將木箱進行捆綁就可以進行運輸。

2．較高的設備必須采用手拉葫蘆或專用緊繩器把木包裝箱與車廂兩側加以固定后運輸。

3．較精密的設備應當使用防滑木及減震墊。

4．較長的設備必須保證同時有多個受力點與車廂平衡接觸。

5．在運輸木包裝的時候，汽車的行駛需要勻速，避免顛簸。

6．運輸線路需要提前規(guī)劃，一條糟糕的線路會讓運輸過程充滿麻煩。

7．在惡劣的天氣環(huán)境下，應當停止運輸，即使要進行運輸也一定做好特殊防范措施。