系統(tǒng)沖洗

通常由于下列原因之一需要對系統(tǒng)進(jìn)行沖洗：

---新系統(tǒng)在運(yùn)行前清除污染；

---更換以前用的另一種液體，例如礦物油；

---更換遭受了污染的抗燃油。

在每種情況下，都應(yīng)遵照汽輪機(jī)制造廠建議的步驟進(jìn)行沖洗。

應(yīng)注意并非所有污染都能在沖洗時被清除?？谷加陀泻苊黠@的"溶劑"效應(yīng)，它比礦物油更容易"攜帶"固體污染物，這就可能會有更多的顆粒進(jìn)入系統(tǒng)，因此要求有比通常稍長些的沖洗時間。

系統(tǒng)準(zhǔn)備

在進(jìn)行沖洗之前，需要進(jìn)行一定的準(zhǔn)備以盡量減少對敏感部件的損壞和保證沖洗過程達(dá)到一定的效果。這些準(zhǔn)備工作因所用步驟和系統(tǒng)設(shè)計(jì)的不同而稍有差異?？梢杂脤ｉT的沖洗臺，也可以對現(xiàn)有系統(tǒng)進(jìn)行一些改裝來進(jìn)行沖洗。在下面的說明中假定是用后一種方法。 管道和設(shè)備內(nèi)表面的沖洗在沖洗油處于湍流狀態(tài)下進(jìn)行。當(dāng)流量大于0.1413dv（升/分）時即可達(dá)到這一點(diǎn)，其中d是內(nèi)徑（mm）, v是沖洗油在沖洗溫度下的粘度（厘沲）。沖洗前和在沖洗時輕輕敲打管道也有助于使污物和銹片松脫。

如果主油泵容量不足以產(chǎn)生所需的流量，可能需要使用外部的輔助泵。

所有可能受到高流速損壞的部件，如小節(jié)流閥、齒輪、馬達(dá)、油缸和繼動器等，都應(yīng)隔離開或從系統(tǒng)中拆除，而在需要的地方換上堵楹或加裝旁路。

應(yīng)臨時在泵的吸入側(cè)裝一個大約100目過濾器，還可以用一個輔助的或旁路的紙質(zhì)過濾器來增加過濾速度和控制顆粒尺寸。過濾器應(yīng)避免在湍流條件下使用。必要時可將過濾設(shè)備留在原處而將過濾器去掉。

在系統(tǒng)高點(diǎn)裝設(shè)放氣口（如果原來未裝的話）能保證系統(tǒng)充滿。在系統(tǒng)的所有低點(diǎn)都裝設(shè)排放點(diǎn)。

可能需要把系統(tǒng)分成幾段或幾個回路并分別進(jìn)行沖洗。在這種情況下，每段都應(yīng)該有適當(dāng)?shù)臎_洗接口，各段應(yīng)按準(zhǔn)確的順序進(jìn)行沖洗。

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