所有來自于細節(jié)的設計都要充分考慮到它能否滿足這個裝置或者設備的使用需求，我們在設計液壓閥的時候，首先要考慮液壓閥能不能滿足整個液壓閥組的要求，是否可以實現各個液壓機械的每一項功能性的要求，后還要判斷這個設計有沒有按照整個液壓系統(tǒng)的原則來進行。液壓閥組雖然是由一定數量的液壓閥組合而成的，但是它的內部還是有很多元件的，這些元件的數量既不能特別多也不能減少。如果這些元件的數量太多就會增加液壓閥組的負擔，也就是設計不合理了，一旦元件的數量偏少，油路集成就會失去一部分作用，達不到預計的效果，而且會浪費材料。

在制造液壓閥過程中，為能夠使裝配精度得以有效提高大部分均選擇選配方法，也就是說對于加工完畢的一批零件，比如閥芯及閥體，應當以實際尺寸為依據對配合間隙合理一定進行選擇，然后進行裝配，從而使閥芯能夠保證具有良好滑動性能以及良好密封性能。換言之，對于類型相同液壓閥而言，其閥體與閥芯在配合尺寸方面可能有一定差異存在，實際使用過程中，當企業(yè)內具有較多數量失效液壓閥時，可拆卸清洗所有液壓閥，對各個零件進行檢查測量，根據檢測所得到結果歸類零件，然后利用一定方法重新進行組合選配。

對于修補維修工藝而言，其包括很多種類，在液壓閥維修中比較適用且應用比較廣泛的就是刷鍍維修方法，該方法也叫作電涂鍍維修。對于電涂鍍修補維修方法而言，其修補合理厚度在0.12mm之內，能夠與均勻磨損液壓閥維修要求基本基本滿足，在修補之后仍需進一步進行加工。在電涂鍍修補維修方面，比較常見的工藝就是化學復合電涂鍍，該工藝方法是以成熟電涂鍍工藝為基礎發(fā)展而來的

其優(yōu)點就是操作方法方便、設備比較簡單，并且成本比較低，同時比較容易控制其反應，在液壓閥維修過程中，在閥孔或閥芯表面利用該工藝可沉淀出成分較多復合鍍層，其鍍層和母體金屬能夠牢固結合，并且其機械強度比較高，熱傳導性能也比較好，同時其熱膨脹系數比較低，另外摩擦系數比較低，且其自修復能力也比較強，因而利用該方法在液壓閥維修方面能夠得到比較理想的效果。