直達(dá)運(yùn)輸是指在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中，通過跨越商業(yè)、物資客棧、鐵路、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，將貨物從原產(chǎn)地或出發(fā)地運(yùn)至銷售地或用戶，減少中間環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)資料方面，由于有些物料比較笨重或笨重，一般由生產(chǎn)廠礦間接供給生產(chǎn)單位，實(shí)行直接運(yùn)輸，如煤炭、鋼材、建材等。

直撥和直達(dá)運(yùn)輸是公平運(yùn)輸?shù)膬煞N不同形式，既有區(qū)別又有聯(lián)系。直達(dá)運(yùn)輸一般是指運(yùn)輸里程長、批量大、發(fā)往各?。▍^(qū)）的貨物?！薄八耐ā敝睋苓\(yùn)輸一般是指在大中型大都市批發(fā)站所在地安排的運(yùn)輸里程短、批量小的直撥運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

汽車聯(lián)運(yùn)，又稱“零擔(dān)汽車轉(zhuǎn)體運(yùn)輸”。它主要在一般商品的供應(yīng)和銷售等方面失效，也就是說，在組織鐵路貨物運(yùn)輸時(shí)，同一發(fā)貨人將不同種類的貨物送到同一目的地同一收貨人，物流企業(yè)將自己組織成一輛車，以汽車運(yùn)輸?shù)姆绞綄⒇浳镞\(yùn)至目的地；或者將同一方向到達(dá)不同車站的拼箱貨物組裝成一輛車，運(yùn)到適當(dāng)?shù)能囌?，然后進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)和運(yùn)輸。這是因?yàn)?，在鐵路貨運(yùn)中，有兩種運(yùn)輸方式，一種是整車，另一種是零擔(dān)，兩種運(yùn)價(jià)相差很大。采用整車組合的方式，可以降低一個(gè)部門的運(yùn)輸成本，節(jié)約社會(huì)勞動(dòng)力。

日用工業(yè)品運(yùn)輸?shù)?

運(yùn)輸注意事項(xiàng)：工業(yè)產(chǎn)品包括紡織工業(yè)產(chǎn)品、食品、小商品、日用百貨、金屬輕工產(chǎn)品、其他輕工產(chǎn)品和其他工業(yè)產(chǎn)品。由于商品和商品名稱的多樣性，它們通常被稱為“雜貨”。在運(yùn)輸中，要注意防潮，減少混合污染、損壞和貨源短缺。其中有一些是易燃的，所以我們要特別注意。在運(yùn)輸日用工業(yè)產(chǎn)品時(shí)，裝配貨物是一種常用的方法。應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

液體（主要是瓶裝）和固體貨物不應(yīng)組裝，以防止包裝損壞或液體泄漏污染其他貨物。