一、行業(yè)前景

無人機(jī)及其應(yīng)用是當(dāng)代高新技術(shù)系統(tǒng)集成的產(chǎn)物，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，無人機(jī)在民用領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越廣泛。目前已被成功應(yīng)用于低空航測、電力巡線、環(huán)境保護(hù)、水利監(jiān)測、應(yīng)急救災(zāi)、資源調(diào)查、森林防火、石油管線巡檢、軍事偵查等領(lǐng)域，越來越多的行業(yè)正希望用無人機(jī)取代傳統(tǒng)的工作方式。

無人機(jī)的飛速發(fā)展造成了無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)人才的緊缺。據(jù)初步估算，我國到2021年需要的無人機(jī)操作維護(hù)等人員可達(dá)30萬人。截止2019年12月的民航局統(tǒng)計材料，無人機(jī)駕駛員全國只有67218人持證上崗。由此可見，具備實際操作能力的無人機(jī)操控及維護(hù)人員將成為炙手可熱的高薪人才，在我國就業(yè)形勢異常嚴(yán)峻的大背景下，無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)人才將成為國家緊缺人才之一，專業(yè)無人飛機(jī)操控技能將顯示出的競爭力。

二、就業(yè)方向

1、國土資源勘察、測繪、水資源勘察

2、航拍、數(shù)字遙感，空中監(jiān)查

3、石油管道巡線、移動基站檢查

4、電力線巡線、電力線架線、電力風(fēng)車巡檢

5、森林消防、林業(yè)監(jiān)測

6、應(yīng)急救援、公安反恐、緝毒監(jiān)察

7、保險勘察、環(huán)保監(jiān)測

8、交通路口監(jiān)控、高速公路巡檢

9、影視拍攝、廣告拍攝、無人機(jī)表演

10、無人機(jī)試飛、無人機(jī)測試、無人機(jī)維修

三、管理機(jī)構(gòu)

中國民用航空局（簡稱：中國民航局或民航局，英文縮寫CAAC）是中華人民共和國主管民用航空事業(yè)的由部委管理的國家局，歸交通運輸部管理。民用無人機(jī)駕駛員執(zhí)照由中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司統(tǒng)一頒發(fā)管理。

學(xué)校測量有建筑測量、路橋測量、隧道測量、礦山測量、地形測繪、地籍測繪和房產(chǎn)測繪等等。單學(xué)全站儀和單學(xué)GPS-RTK也可以來學(xué)習(xí)。儀器課程：全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、GPS-RTK等實訓(xùn)課程。

實戰(zhàn)培訓(xùn)，交叉聽課，注重實踐操作能力，學(xué)完能獨立操作，學(xué)會為止。

培訓(xùn)學(xué)校：成都東英時代培訓(xùn)學(xué)校

聯(lián)系老師：郭老師一七三一一三七七六零八 微信；一七三一一三七七六零八

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