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二硫化鉬涂層加工,mos2鍍層,真空鍍二硫化鍍層

2024-09-12 03:00:01  627次瀏覽 次瀏覽
價 格:3

【二硫化鉬涂層加工 、mos2鍍層、應用汽車密封墊片、高速列車制動閘片、壓縮機滑片,提升潤滑,降低摩擦系數(shù)】

在各種特殊工況(如高溫、低溫、高空和重載等) 下,一般潤滑脂的性能無法適應,可以使用二硫化鉬潤滑劑進行潤滑。

重載條件下的潤滑

一般潤滑油脂的油膜,只能承受比較小的負荷。一旦負荷超過其所能承受的極限,油膜則破裂,摩擦表面將會發(fā)生咬合。而二硫化鉬潤滑膜可以承受的平均負荷在108pa以上的壓力。

真空條件下的潤滑

在(高)真空條件下,一般潤滑油脂的蒸發(fā)性較大,易破壞真空條件,并影響其他構件的工作性能。一般采用金屬基復合材料和高分子基復合材料進行潤滑。

緊固件螺釘、螺母等涂以二硫化鉬潤滑干膜后,易于裝拆,并能防止緊固件的微動磨損。

1.抗磨、自潤滑、抗擠壓、防粘聯(lián),防咬合,持久有效等。

2.連續(xù)潤滑操作使用時,耐低溫-270℃,耐高溫1000℃ ,間歇性可達 1200℃。

3.物體表面可達潤滑性,摩擦系數(shù)可減至0.06-0.08。

4.的表面附著性、耐腐蝕性能和化學穩(wěn)定性。

5. 耐腐蝕,耐 輻照

6、延長使用壽命3-5倍

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