路面出現(xiàn)各種裂縫、麻面等現(xiàn)象，需要及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，通常采用水泥路面修補(bǔ)料來(lái)處理。但很多時(shí)候路面修補(bǔ)料的強(qiáng)度太低，修補(bǔ)后過(guò)不了多久還是會(huì)出現(xiàn)各種路面病害問(wèn)題，那么路面修補(bǔ)料的強(qiáng)度會(huì)受到哪些條件影響呢?跟隨路路通路面修補(bǔ)料廠家一起了解一下吧!

一、混合比

通過(guò)合理的配合比設(shè)計(jì)，路面修補(bǔ)料的強(qiáng)度較高。

二、水灰比

灌漿的抗壓強(qiáng)度與用于灌漿的水泥強(qiáng)度成正比。根據(jù)該公式，當(dāng)水灰比相等時(shí)，高強(qiáng)水泥灌漿的抗壓強(qiáng)度遠(yuǎn)高于低強(qiáng)度水泥灌漿。

三、聚集

骨料對(duì)路面修補(bǔ)料的強(qiáng)度也有一定的影響。當(dāng)石料強(qiáng)度相等時(shí)，礫石表面比卵石粗糙，礫石與水泥砂漿的粘附性比卵石強(qiáng)。當(dāng)水灰比相同或配合比相同時(shí)，碎石的灌漿強(qiáng)度大于卵石。

四、后期維護(hù)

后期應(yīng)按施工規(guī)范規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，溫度對(duì)路面修補(bǔ)料的強(qiáng)度發(fā)展有一定影響。冬季保暖，防止凍害，夏季防水。

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