常見(jiàn)對(duì)應(yīng)故障：

運(yùn)行時(shí)油缸閥噴氣。此故障是因?yàn)閆小壓力閥未打開(kāi)，導(dǎo)致油缸內(nèi)壓力過(guò)高，閥泄壓保護(hù)。

運(yùn)行時(shí)電腦出現(xiàn)馬達(dá)過(guò)載保護(hù)。此故障是Z小壓力閥未打開(kāi)，導(dǎo)致油缸內(nèi)壓力過(guò)高，主電機(jī)負(fù)荷加重，電流增大，熱繼電器保護(hù)停機(jī)。

做為一種驅(qū)動(dòng)力電力能源，空氣壓縮機(jī)的主要用途愈來(lái)愈普遍，在全部生產(chǎn)加工中起著尤為重要的上下?？墒?，空氣壓縮機(jī)在運(yùn)作全過(guò)程中，因?yàn)橹评鋫鳠釋?shí)際效果不太好、工作壓力異常、排量不夠等緣故，造成 空氣壓縮機(jī)具體運(yùn)作時(shí)間較短，設(shè)備泊車與起動(dòng)經(jīng)常，沒(méi)法做到率性運(yùn)作的規(guī)定，立即危害生產(chǎn)制造，給公司產(chǎn)生無(wú)法估量的損害。因而恰當(dāng)鑒別空氣壓縮機(jī)的常見(jiàn)故障，剖析緣故，降低常見(jiàn)故障頻次，明確提出防范措施，保證 空氣壓縮機(jī)性運(yùn)作是十分必需的。

空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速比過(guò)低會(huì)使排量降低：空壓機(jī)的排量是按照規(guī)定的平均海拔、呼吸溫度、環(huán)境濕度設(shè)計(jì)方案的，假如在超出所述規(guī)范的高原地區(qū)上應(yīng)用時(shí)，便會(huì)導(dǎo)致呼吸工作壓力減少，排量也隨著減少；傳輸傳動(dòng)帶跑偏一會(huì)減少空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速比，從而危害排量減少。

因?yàn)榱慵p壞造成 空氣壓縮機(jī)各相互配合空隙的轉(zhuǎn)變而造成的：汽缸、活塞桿、發(fā)動(dòng)機(jī)活塞損壞比較嚴(yán)重、偏差，導(dǎo)致有關(guān)空隙擴(kuò)大，泄露量擴(kuò)大，比較嚴(yán)重得話就危害了排量。