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    長(zhǎng)春寬城收購(gòu)廢液壓油,誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),價(jià)格取勝

    2024-12-30 12:00:01 527次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    據(jù)測(cè)算,目前我國(guó)各類工程機(jī)械設(shè)備、汽車、船舶和飛機(jī)火車等大型機(jī)械每年產(chǎn)生的廢機(jī)油達(dá)2500萬(wàn)到3000萬(wàn)噸,其實(shí),這些廢潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)適當(dāng)工藝處理,除去變質(zhì)成分及外來(lái)雜質(zhì)污染物都可以成為潤(rùn)滑油,這種方法無(wú)論從技術(shù)、環(huán)境保護(hù)、資源合理利用以及經(jīng)濟(jì)角度看都是一種合適的處理方法。但是據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì),目前廢機(jī)油的回收利用率只有20%,那么這些廢機(jī)油究竟去了哪里呢?

    一、丟棄

    廢機(jī)油更換下來(lái)以后因?yàn)榻?jīng)濟(jì)價(jià)值異常低,導(dǎo)致其向來(lái)處于“廢物”的地位。對(duì)于小量的廢油人們往往不太重視,順手把它們倒入河道、野外空地或垃圾箱中。這種辦法造成對(duì)環(huán)境的重大污染,而且浪費(fèi)資源,研究表明一桶(容積200L)廢油倒入水中能污染3.5平方公里的廣大水面。更為嚴(yán)重的是潤(rùn)滑油中含有3,4—苯并花(PAH)及其他多環(huán)芳烴(主要存在于礦物基礎(chǔ)油中),這些物質(zhì)被證實(shí)有強(qiáng)烈的致癌作用;含氯的多環(huán)芳烴化合物如多氯聯(lián)苯(PCB)等,也是對(duì)人有強(qiáng)烈毒害作用的物質(zhì);潤(rùn)滑油中含有的重金屬鹽添加劑以及含氯、含硫,都是對(duì)人和生物有害的物質(zhì),這些物質(zhì)混入水中可能通過(guò)各種渠道危害到人類的健康。

    二、焚燒

    目前把廢機(jī)油當(dāng)成燃料使用也是一種常用的處理方法。很多建筑工地會(huì)將廢機(jī)油與其他需要焚化的建筑垃圾混合,對(duì)這些建筑進(jìn)行焚燒銷毀,這種處理方式對(duì)環(huán)境的危害也大,雖然也一再制止,但是很多不法的建筑商為了圖省事,還是偷偷的這么做。

    三、回收利用

    近年來(lái),廢機(jī)油技術(shù)開始流傳到民間,市場(chǎng)上開始出現(xiàn)許多大大小小的煉油廠,他們會(huì)跑到工地對(duì)這些廢機(jī)油進(jìn)行回收,然后運(yùn)往煉油廠對(duì)這些廢油進(jìn)行在制造,質(zhì)量不好的廢機(jī)油經(jīng)過(guò)蒸餾、冷卻、漂白等“翻新”手段制造出燃料油,然后與正規(guī)的國(guó)標(biāo)油按照三分之一或者是二分之一的比例勾兌,這就是劣質(zhì)柴油的來(lái)源了。質(zhì)量較好的廢機(jī)油,經(jīng)過(guò)適當(dāng)工藝處理,除去變質(zhì)成分及外來(lái)雜質(zhì)污染物成為潤(rùn)滑油,然后經(jīng)過(guò)包裝流向機(jī)油市場(chǎng)。這這辦法雖然從各方面來(lái)講都是一直合理的處理辦法,但是大部分小商販的制作工藝和制作方法做不到控制和嚴(yán)格的要求,生產(chǎn)出來(lái)的油品質(zhì)量也不符合標(biāo)準(zhǔn),這也正是市場(chǎng)上各種假機(jī)油泛濫的原因。

    四、通路油化

    將廢油噴灑在容易揚(yáng)塵的道路上,利用其粘合作用把塵土粘住,起到防塵作用,也是廢潤(rùn)滑油的一種處理方法。在美國(guó),回收的廢潤(rùn)滑油就有相當(dāng)大一部分用于這種目的。但噴灑在道路上的廢油在下雨時(shí)也會(huì)被雨水沖洗流入排水溝,進(jìn)入江河污染水質(zhì),或進(jìn)入土壤而污染土壤,因此也會(huì)污染環(huán)境。

    在建筑工地,廢機(jī)油可以用在建筑模板上以防止模板和水泥黏住分不開,還可以起到防銹、防蝕等作用。

    用廢機(jī)油提煉的柴油給車輛使用雖然可能會(huì)損害車輛的燃油系統(tǒng),但是給餐飲企業(yè)或一些機(jī)械廠用的爐灶使用則問(wèn)題不大。而且用廢機(jī)油煉的燃料價(jià)格相對(duì)市場(chǎng)上的燃?xì)庖阋瞬簧伲恍┎惋嬈髽I(yè)和機(jī)械廠也愿意使用這種燃料油。

    隨著人們對(duì)環(huán)境意識(shí)的增強(qiáng),廢油的去向是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。同時(shí),我國(guó)節(jié)能減排成為舉國(guó)關(guān)注的大事,利用則節(jié)能、漠視則污染的廢油理所當(dāng)然地受到公眾的關(guān)注。"廢油的再生利用是節(jié)約能源的一個(gè)重要舉措,還有助于防止廢油污染環(huán)境。

    柴油回收,柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品,復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10~22)混合物。為柴油機(jī)燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過(guò)程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成;也可由頁(yè)巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油(沸點(diǎn)范圍約180~370℃)和重柴油(沸點(diǎn)范圍約350~410℃)兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機(jī)車、船艦。

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