硬質(zhì)快速門也稱為鋁合金快速門，簡(jiǎn)稱為硬快門，是一種防盜、抗風(fēng)、高溫隔斷的新型金屬快速門，它具有可靠性，實(shí)用性，并且易于操作?？刂葡到y(tǒng)
采用式伺服系統(tǒng)，內(nèi)核為DSP芯片，系統(tǒng)通過接收電機(jī)尾部的式編碼器信號(hào)來設(shè)定門的開啟高度。
控制箱：采用伺服系統(tǒng)快速門專用控制箱
電機(jī)系統(tǒng)
采用式伺服電機(jī)系統(tǒng)組成由：稀土永磁同步電機(jī)；日本多摩川式編碼器；失電剎車系統(tǒng)；大慣量行星減速機(jī)；手動(dòng)釋放機(jī)構(gòu)；故障手動(dòng)裝置等組成。
過載能力較強(qiáng)，在一些高頻次場(chǎng)合開關(guān)可以工作2000次以上。
具有2000線的高分辨率式編碼器。采用手動(dòng)釋放機(jī)構(gòu)。
提升機(jī)構(gòu)
采用鋁合金導(dǎo)向承重軌道，確保門簾在高速運(yùn)行時(shí)無燥音，門簾與軌道無摩擦。
門簾機(jī)構(gòu)
節(jié)制式門簾機(jī)構(gòu)，為分：鋁合金簾片、軟連接膠條、承重膠鏈、導(dǎo)向輪等幾個(gè)部份組成：
1， 鋁合金門簾厚度1-200mm，表面經(jīng)過陽極氧化加有機(jī)著色處理，抗拉強(qiáng)度超過230B/MPA符合GB/T5237.1-5-2000標(biāo)準(zhǔn)顏色為巴士德灰，還有鋁合金沙白、中國(guó)紅兩種可選顏色；
2， 通過軟連接膠條連接鋁合門簾片站后，軟連接部份折疊壽命達(dá)百萬次以上；
3， 角鏈承重方式設(shè)計(jì)使門簾接合處不受力，門簾片不變型，長(zhǎng)時(shí)間后還可保持平整性；
4， 門體運(yùn)行時(shí)是通過聚氨酯發(fā)泡材質(zhì)的導(dǎo)向輪在鋁合金軌道內(nèi)滑動(dòng)，速運(yùn)行時(shí)也不會(huì)發(fā)生任何摩擦和噪音。
系統(tǒng)
1，紅外線保護(hù)電眼：門框兩側(cè)設(shè)有對(duì)射電眼，快速門下方有物體，使門保持開啟狀態(tài)；當(dāng)門體下降時(shí)下方有物體通過，門體會(huì)開啟到開位，待下方無障礙物時(shí)再延時(shí)下降。
2，底部保護(hù)邊：當(dāng)門體在下降時(shí)，由于物體處在紅外線保護(hù)的盲區(qū)時(shí)，門體壓在下方障礙物時(shí)，門體訊速反彈在開門，有效的保戶下方物體或行人避免事故。
3，光幕保護(hù)系統(tǒng)：在重直地方的方向安裝一給光柵墻，它通常是由18組光頭組成，采用485通訊協(xié)議，跟據(jù)門簾體的時(shí)實(shí)高候來計(jì)算門簾位置并給于過往行人或物體保護(hù)的一種有效措施。
電源要求
220V/ 380V/ 13A/單相/50HZ/
性能
采用紅外線保護(hù)電眼，底部保護(hù)邊，光幕保護(hù)系統(tǒng)，使得性能保持較高水平。
抗風(fēng)能力
30 M/S（DIN EN 12424抗風(fēng)等級(jí)11級(jí)）
保溫性能
保溫系數(shù)：K-VALUE 0.4W/M2K
密封性能
導(dǎo)軌密封，門簾連接密封
手動(dòng)功能
含有手動(dòng)應(yīng)急裝置
小編總結(jié)了以下幾點(diǎn)原因：
1、頻繁開啟，減少等待。由于車輛的隨時(shí)進(jìn)出，車庫(kù)門一般需要頻繁地開啟和關(guān)閉，而快速門2秒即可完全打開，能夠讓車輛快速通過，與以往的車庫(kù)門相比，大大縮短了等待的時(shí)間，讓車輛的進(jìn)出更加方便快捷。
2、遠(yuǎn)程控制，智能感應(yīng)?？焖匍T可以支持多種遠(yuǎn)程控制方式，而且可以根據(jù)不同需求進(jìn)行匹配，當(dāng)車輛到達(dá)車庫(kù)門口時(shí)，不需要再像以前一樣下車去手動(dòng)打開，而是自動(dòng)感應(yīng)，帶來極大的方便。3、保障。前面已經(jīng)提到，快速門除了方便快捷之外還有很多的優(yōu)勢(shì)，這些優(yōu)勢(shì)也為車庫(kù)提供了很高的保障。首先是抗風(fēng)性，快速門特別是硬質(zhì)快速門的抗風(fēng)性很強(qiáng)，具有國(guó)標(biāo)6級(jí)以上的抗風(fēng)能力，當(dāng)遇到大風(fēng)、雨雪等惡劣天氣時(shí)，能夠很好地防止倒灌傾斜的現(xiàn)象。其次是保溫性，一般在北方的冬季，地下車庫(kù)會(huì)長(zhǎng)期供暖，而快速門可以有效減少熱量的流失，防止供水管道在嚴(yán)寒的天氣中結(jié)冰凍裂。后，快速門有著很好的阻隔作用，防止外來人員未經(jīng)允許自行進(jìn)入，很好地保護(hù)車輛，避免經(jīng)濟(jì)損失。
快速提高門與一般工業(yè)提高門的區(qū)別：
1、快速提高門運(yùn)轉(zhuǎn)速度0.50m-0.80m/S，一般提高門運(yùn)轉(zhuǎn)速度20cm/S;
2、快速提高門合適頻頻敞開，每天可敞開1000次以上，而一般提高門每天合適敞開20次以內(nèi)；
3、將一般工業(yè)提高門的鋼絲繩換成鏈條傳動(dòng)，避免頻頻運(yùn)用形成的鋼絲快速繩磨損和開裂；
4、快速提高門為垂直提高時(shí)選用配重平衡方法，更耐久經(jīng)用，不存在一般提高門彈簧的疲勞問題。規(guī)范轉(zhuǎn)機(jī)和高位轉(zhuǎn)機(jī)能夠挑選配重平衡，也能夠挑選拉簧平衡，挑選拉簧平衡也比一般提高門的扭簧壽數(shù)大大延長(zhǎng)，扭簧壽數(shù)兩萬次，而拉簧壽數(shù)可至壹佰萬次；
5、快速提高門選用快速門專用變頻電機(jī)和變頻控制箱，滿足快速提高門快速頻頻敞開。變頻控制箱具有更多功能和端口，能夠完成更多敞開方法，如遠(yuǎn)距離藍(lán)牙讀卡、車牌辨認(rèn)、門禁密碼指紋、地磁、雷達(dá)、雙門互鎖等；
6、快速提高門選配硬質(zhì)快卷門專用的鋁合金軌跡、鉸鏈和邊輪，緊密配合，運(yùn)轉(zhuǎn)噪音小，邊輪更經(jīng)用。
7、可加開行人小門，便利行人收支，與大門完成聯(lián)動(dòng)互鎖，既便利又。
8、快速提高門軌跡外罩完成全圍住維護(hù)，愈加，愈加美觀。
快速提升門與快速卷簾門在門體方面的區(qū)別具體介紹如下：
1.提升門的門體選用橫向分體折頁(yè)式銜接，使大門更易于維修和更換，同時(shí)還能夠開設(shè)小門、小窗，使用互鎖設(shè)備開設(shè)小門方便了人員的通行又保證了大門運(yùn)轉(zhuǎn)的性，充分體現(xiàn)了通道的便利性，節(jié)省了動(dòng)力。
2.提升門的門體選用了軸承式運(yùn)轉(zhuǎn)，不光克服了卷簾門運(yùn)轉(zhuǎn)噪音大的弊端，并且使大門運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。 3.提升門的門體選用雙層熱鋟鍍鋅鋼板內(nèi)部聚氨脂發(fā)泡填充與卷簾門比較提高了阻燃性，與防火卷簾門比較又大大降低了本錢。
4.兩者在電機(jī)方面的區(qū)別是提升門電機(jī)與卷簾門電機(jī)比較增加了許多功用，提升門的電機(jī)與卷簾門的電機(jī)比較就增加了許多功用，比方：能夠外接遙控器、雷達(dá)或者地磁環(huán)等電氣開關(guān)，能夠接紅外線、氣囊邊等保護(hù)設(shè)備。