)皮帶秤的計量對象是連續(xù)流動的物林它既可顯示物料的瞬時輸送EJ亦可累計物料在某一段時間內(nèi)的輸送.
皮帶秤稱重橋架安裝于輸送機(jī)架上,當(dāng)物料經(jīng)過時,計量托輥檢測到皮帶機(jī)上的物料重量通過杠桿作用于稱重傳感器,產(chǎn)生一個正比于皮帶載荷的電壓信號。
速度傳感器直接連在大直徑測速滾筒上,提供一系列脈沖,每個脈沖表示一個皮帶運動單元,脈沖的頻率正比于皮帶速度。稱重儀表從稱重傳感器和速度傳感器接收信號,通過積分運算得出一個瞬時流量值和累積重量值,并分別顯示出來。
入廠汽車煤在重車檢斤過程中車上載人,而在空車返回檢斤時有可能出現(xiàn)車上人下車交票的情況,會直接導(dǎo)致入廠煤量與實際量不相符。
入廠汽車煤在檢斤過程中車輛在衡上剎車,會導(dǎo)致檢斤數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。
輸煤皮帶的本身厚薄差別及膠接質(zhì)量、皮帶拉緊裝置也直接影響皮帶秤測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
各種振動源、腐蝕性氣體、強(qiáng)磁場及大型機(jī)電設(shè)備的干擾,都會影響皮帶秤測量數(shù)據(jù)的程度。
粘合層是帶芯的粘合介質(zhì)、提供良好的粘結(jié)性能將帶芯粘合在一起,使之能承受載荷及吸收下料段物料的沖擊。鋼絲繩芯皮帶具有拉伸強(qiáng)度大、抗沖擊性能好使用壽命長等優(yōu)點,適用于長距離、高輸送量、高速度的物料輸送場合,但其柔性差,一般不適于裝在需要進(jìn)行稱重的定量給料機(jī)皮帶輸送機(jī)上。