視頻監(jiān)控稱重系統(tǒng)

分為按照過磅類型可分為原料進廠，銷售出廠，內(nèi)部過磅等部分，不僅可以實現(xiàn)過磅過程無人值守自動稱重，多臺磅稱重信息遠程集中統(tǒng)一管理，并且異常情況系統(tǒng)自動預(yù)警提示，可以遠程指導(dǎo)并操作過磅，同時增加多部門對進出場車輛稱重情況進行監(jiān)督管理，充分實現(xiàn)現(xiàn)代化自動化網(wǎng)絡(luò)化管理。

基于計算機軟件管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)上傳系統(tǒng)、自動化控制系統(tǒng)、遠程語音系統(tǒng)

流程設(shè)計

（1）車輛發(fā)卡登記

車輛進場時，由門衛(wèi)統(tǒng)一登記車號，單位，貨名等信息并與IC卡綁定發(fā)給司機，供進廠裝貨稱重使用。

（2）地磅—無人值守自動稱重

無人值守自動稱重主要通過紅外定位系統(tǒng)確保車輛*上磅，攝像頭實時監(jiān)控過磅情況并自動抓拍圖片做對比，紅綠燈指示車輛上下磅，軟件判斷重量穩(wěn)定之后自動保存重量，保證重量數(shù)據(jù)的準確性，同時通過攝像機對整個稱重過程實時錄像，保存重量的同時軟件自動抓拍照片，司機不下車刷卡，系統(tǒng)自動調(diào)出車輛裝貨信息，重量穩(wěn)定之后自動保存重量信息，并抓拍當(dāng)場照片，并配合語音提示，大屏幕顯示，紅綠燈指示，道閘自動控制來實現(xiàn)整個過程無人值守自動稱重。數(shù)據(jù)自動保存，單據(jù)自動打印，實現(xiàn)無人值守自動稱重。

（3）遠程監(jiān)控管理

各臺地磅的監(jiān)控圖像和數(shù)據(jù)信息通過局域網(wǎng)實時上傳至中控室，對個臺磅的稱重情況進行實時監(jiān)控并可切換監(jiān)控。異常情況可與現(xiàn)場司機進行遠程語音對講，遠程操作過磅，相關(guān)部門負責(zé)人也可登陸系統(tǒng)對相關(guān)數(shù)據(jù)進行遠程查詢統(tǒng)計，并支持遠程打印，數(shù)據(jù)導(dǎo)出。

稱重系統(tǒng)的后臺監(jiān)控查詢采用C/S(客戶端/服務(wù)器)和B/S(瀏覽器/服務(wù)器)相結(jié)合的架構(gòu)，將系統(tǒng)按不同功能分成不同的邏輯模塊。用C/S構(gòu)架，可實現(xiàn)監(jiān)控室各臺地磅的實時稱重情況,也可以可進行畫面切換、多畫面輸出等，并可以在總部設(shè)置電視墻，通過電視墻對各臺磅的動態(tài)畫面進行流動切換監(jiān)控；B/S構(gòu)架則可以查詢已形成的數(shù)據(jù)和圖像記錄，進行多種條件組合的查詢、統(tǒng)計、；采用兩種查詢方式相結(jié)合，充分發(fā)揮各對于各項數(shù)據(jù)的監(jiān)督查詢。

視頻監(jiān)控稱重系統(tǒng)的優(yōu)勢

為磅房及監(jiān)督辦公室提供多角度現(xiàn)場動態(tài)視頻畫面；

抓拍與錄像自動完成，無需操作干預(yù)；

抓拍照片及錄像與每車貨物記錄對應(yīng)，為稱重數(shù)據(jù)的可靠性提供強有力的視頻數(shù)據(jù)支持；

支持每一車貨物后期數(shù)據(jù)查詢時，照片自動調(diào)閱及錄像自動回放；

在此我們所說的視頻監(jiān)控稱重系統(tǒng)是與普通監(jiān)控方案有很大區(qū)別的，所謂的普通監(jiān)控就是說在汽車衡（地磅）的多個角度安裝攝像機再配置市面上常見的視頻監(jiān)控軟件，企圖達到監(jiān)控的目的，但從我們接觸到的很多現(xiàn)場來看，這樣的普通監(jiān)控方案雖然可以起到一定的威懾作用，但是不能達到防作弊的效果。

普通視頻監(jiān)控方案缺陷：

普通視頻監(jiān)控，不能在稱重的重要瞬間自動抓拍，它必須由現(xiàn)場看守人員采取一定的操作才能抓拍；再者，即使有專門的看守人員，也不可能24小時注意力集中；

普通視頻監(jiān)控，不能自動只對每次稱重過程錄像，除非增加硬件投入；

普通視頻監(jiān)控，根本不可能將視頻照片及錄像與每車貨物對應(yīng)，因為它是一個獨立的且純視頻監(jiān)控的系統(tǒng)；

因此，要真正發(fā)揮視頻監(jiān)視在企業(yè)稱重過程中的防、作弊作用，必須將視頻監(jiān)視技術(shù)與稱重軟件技術(shù)相結(jié)合。那么，視頻監(jiān)控稱重系統(tǒng)在企業(yè)稱重應(yīng)用方面是普通監(jiān)控不可替代的。為了保證企業(yè)的利益，還請慎重選擇視頻監(jiān)控稱重系統(tǒng)。

不可避免的作弊行為

一車貨物在兩次稱重時，駕駛室內(nèi)人員（數(shù)）不同問題；

車輛沒有完全上磅，后輪與汽車衡引坡接觸；

車輛超出汽車衡臺面，前輪與汽車衡引坡接觸；

車輛的前輪或后輪與側(cè)面的汽車衡基礎(chǔ)有接觸（淺基坑式基礎(chǔ)的汽車衡）；

外來車輛進廠采購，車輛稱皮重（空車稱重）時，車箱內(nèi)有其它雜物，裝貨后仍掉雜物；

地磅使用視頻監(jiān)控稱重系統(tǒng)的優(yōu)勢

為磅房及監(jiān)督辦公室提供多角度現(xiàn)場動態(tài)視頻畫面；

抓拍與錄像自動完成，無需操作干預(yù)；

抓拍照片及錄像與每車貨物記錄對應(yīng)，為稱重數(shù)據(jù)的可靠性提供強有力的視頻數(shù)據(jù)支持；

支持每一車貨物后期數(shù)據(jù)查詢時，照片自動調(diào)閱及錄像自動回放；在此我們所說的地磅使用視頻監(jiān)控稱重系統(tǒng)是與普通監(jiān)控方案有很大區(qū)別的，所謂的普通監(jiān)控就是說在汽車衡（地磅）的多個角度安裝攝像機再配置市面上常見的視頻監(jiān)控軟件，企圖達到監(jiān)控的目的，但從我們接觸到的很多現(xiàn)場來看，這樣的普通監(jiān)控方案雖然可以起到一定的威懾作用，但是不能達到防作弊的效果。