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    2025-03-21 12:00:01 1043次瀏覽
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    流程設(shè)計

    (1)車輛發(fā)卡登記

    車輛進(jìn)場時,由門衛(wèi)統(tǒng)一登記車號,單位,貨名等信息并與IC卡綁定發(fā)給司機(jī),供進(jìn)廠裝貨稱重使用。

    (2)地磅—無人值守自動稱重

    無人值守自動稱重主要通過紅外定位系統(tǒng)確保車輛*上磅,攝像頭實時監(jiān)控過磅情況并自動抓拍圖片做對比,紅綠燈指示車輛上下磅,軟件判斷重量穩(wěn)定之后自動保存重量,保證重量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,同時通過攝像機(jī)對整個稱重過程實時錄像,保存重量的同時軟件自動抓拍照片,司機(jī)不下車刷卡,系統(tǒng)自動調(diào)出車輛裝貨信息,重量穩(wěn)定之后自動保存重量信息,并抓拍當(dāng)場照片,并配合語音提示,大屏幕顯示,紅綠燈指示,道閘自動控制來實現(xiàn)整個過程無人值守自動稱重。數(shù)據(jù)自動保存,單據(jù)自動打印,實現(xiàn)無人值守自動稱重。

    (3)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理

    各臺地磅的監(jiān)控圖像和數(shù)據(jù)信息通過局域網(wǎng)實時上傳至中控室,對個臺磅的稱重情況進(jìn)行實時監(jiān)控并可切換監(jiān)控。異常情況可與現(xiàn)場司機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程語音對講,遠(yuǎn)程操作過磅,相關(guān)部門負(fù)責(zé)人也可登陸系統(tǒng)對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行遠(yuǎn)程查詢統(tǒng)計,并支持遠(yuǎn)程打印,數(shù)據(jù)導(dǎo)出。

    稱重系統(tǒng)的后臺監(jiān)控查詢采用C/S(客戶端/服務(wù)器)和B/S(瀏覽器/服務(wù)器)相結(jié)合的架構(gòu),將系統(tǒng)按不同功能分成不同的邏輯模塊。用C/S構(gòu)架,可實現(xiàn)監(jiān)控室各臺地磅的實時稱重情況,也可以可進(jìn)行畫面切換、多畫面輸出等,并可以在總部設(shè)置電視墻,通過電視墻對各臺磅的動態(tài)畫面進(jìn)行流動切換監(jiān)控;B/S構(gòu)架則可以查詢已形成的數(shù)據(jù)和圖像記錄,進(jìn)行多種條件組合的查詢、統(tǒng)計、;采用兩種查詢方式相結(jié)合,充分發(fā)揮各對于各項數(shù)據(jù)的監(jiān)督查詢。

    無人值守電子地磅系統(tǒng)分為視頻監(jiān)控及語音對講系統(tǒng),LED顯示屏顯示系統(tǒng),RFID射頻卡系統(tǒng),無人值守稱重系統(tǒng),防遙感器作弊系統(tǒng),遠(yuǎn)程打印系統(tǒng)等多個子系統(tǒng)組成。一般流程如下:汽車司機(jī)在讀卡器上進(jìn)行刷卡操作,數(shù)據(jù)庫服務(wù)器獲取汽車的相關(guān)信息,汽車載貨或者空車上無人值守稱重系統(tǒng)進(jìn)行稱重,視頻監(jiān)控系統(tǒng)同步監(jiān)控并保留視頻數(shù)據(jù)至服務(wù)器,稱重數(shù)值顯示在LED顯示屏上,而后汽車卸貨或者上貨之后再次稱重,稱重數(shù)值顯示在LED顯示屏上,同時遠(yuǎn)程打印系統(tǒng)將貨物重量的數(shù)據(jù)以及汽車車牌等信息打印出來,如果在稱重中出現(xiàn)異常情況或者現(xiàn)場人員有異議,則通過語音對講系統(tǒng)與遠(yuǎn)程監(jiān)控管理人員對話協(xié)商解決問題。在整個工作流程中,完全實現(xiàn)現(xiàn)場無人值守,遠(yuǎn)程有人監(jiān)控的管理模式。

    在稱重過程中存在一些不可避免的作弊行為,為了有效防止、杜絕稱重時的作弊行為,保證企業(yè)的利益不受損害,在地磅稱重中就應(yīng)該使用視頻監(jiān)控稱重系統(tǒng)。所謂的視頻監(jiān)控稱重系統(tǒng)就是在汽車衡(地磅)的前方(或側(cè)前方)、后方(或側(cè)后方)以及汽車衡的上方安裝高清晰度的專用攝像機(jī)(俗稱“電子眼”,公路上俗稱“電子警察”),由稱重軟件結(jié)合稱重流程,自動對稱重時稱重現(xiàn)場多角度抓拍照片及錄像,能有效抵制稱重作弊行為。

    不可避免的作弊行為

    一車貨物在兩次稱重時,駕駛室內(nèi)人員(數(shù))不同問題;

    車輛沒有完全上磅,后輪與汽車衡引坡接觸;

    車輛超出汽車衡臺面,前輪與汽車衡引坡接觸;

    車輛的前輪或后輪與側(cè)面的汽車衡基礎(chǔ)有接觸(淺基坑式基礎(chǔ)的汽車衡);

    外來車輛進(jìn)廠采購,車輛稱皮重(空車稱重)時,車箱內(nèi)有其它雜物,裝貨后仍掉雜物;

    不可避免的作弊行為

    一車貨物在兩次稱重時,駕駛室內(nèi)人員(數(shù))不同問題;

    車輛沒有完全上磅,后輪與汽車衡引坡接觸;

    車輛超出汽車衡臺面,前輪與汽車衡引坡接觸;

    車輛的前輪或后輪與側(cè)面的汽車衡基礎(chǔ)有接觸(淺基坑式基礎(chǔ)的汽車衡);

    外來車輛進(jìn)廠采購,車輛稱皮重(空車稱重)時,車箱內(nèi)有其它雜物,裝貨后仍掉雜物;

    地磅使用視頻監(jiān)控稱重系統(tǒng)的優(yōu)勢

    為磅房及監(jiān)督辦公室提供多角度現(xiàn)場動態(tài)視頻畫面;

    抓拍與錄像自動完成,無需操作干預(yù);

    抓拍照片及錄像與每車貨物記錄對應(yīng),為稱重數(shù)據(jù)的可靠性提供強(qiáng)有力的視頻數(shù)據(jù)支持;

    支持每一車貨物后期數(shù)據(jù)查詢時,照片自動調(diào)閱及錄像自動回放;在此我們所說的地磅使用視頻監(jiān)控稱重系統(tǒng)是與普通監(jiān)控方案有很大區(qū)別的,所謂的普通監(jiān)控就是說在汽車衡(地磅)的多個角度安裝攝像機(jī)再配置市面上常見的視頻監(jiān)控軟件,企圖達(dá)到監(jiān)控的目的,但從我們接觸到的很多現(xiàn)場來看,這樣的普通監(jiān)控方案雖然可以起到一定的威懾作用,但是不能達(dá)到防作弊的效果。

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