功能介紹
1.計量功能
計量過程可以按進(jìn)廠，出廠和內(nèi)部調(diào)撥倒運(yùn)物資進(jìn)行。
可以對計量過程常用的信息進(jìn)行預(yù)存，如車號、貨名、收貨單位、發(fā)貨單位、規(guī)格、等級、型號等，輸入時只需點擊鼠標(biāo)即可，減少手工輸入漢字的麻煩，提高操作速度，降低操作員的勞動強(qiáng)度。
毛重，皮重自動接受稱重儀表上傳輸過來的重量信息，不能手工輸入，不能粘貼復(fù)制，避免手工輸入的失誤；凈重則由系統(tǒng)自動計算。
可以按各種條件進(jìn)行查詢統(tǒng)計，例如，當(dāng)班時間，車號，貨物名稱，發(fā)貨單位，收貨單位，規(guī)格，等級，稱臺號，操作員等；可以進(jìn)行日報，月報，季報的統(tǒng)計統(tǒng)計。
可以對本單位的車輛進(jìn)行預(yù)存皮重。
過磅類型的選擇可以按：進(jìn)廠、出廠、中轉(zhuǎn)、復(fù)磅。
重量不穩(wěn)定不采集數(shù)據(jù),確保稱重數(shù)據(jù)的真實，可靠。
2.狀態(tài)顯示
在稱重時，主界面上有一個重量顯示屏，可以同步顯示稱重儀表上的重量信息。
稱重顯示屏下有一個稱重儀表和計算機(jī)的連通狀態(tài)指示燈，如果連通正常，則指示燈為黑色，如果沒有連通，則指示燈為紅色。
上秤指示
如果秤臺上有車，上秤指示燈為紅色，表示其他車輛暫時不能通過；
如果秤臺上沒有車，上秤指示燈為綠色，表示其他車輛可以通過；
上秤指示功能同時可以在秤臺附近安裝紅綠燈同步顯示。
3.可設(shè)置檢測起點
檢測起點是秤臺上貨物zui小的有效重量，用戶可以進(jìn)行設(shè)置，凡小于此數(shù)值的重量或垃圾信息均被過濾掉，計算機(jī)不予采集，從而保證了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
4.穩(wěn)定延時功能
用戶可以對數(shù)據(jù)在稱重儀表上顯示穩(wěn)定后，多長時間軟件才可從儀表上采集到數(shù)據(jù)，可以設(shè)置一個穩(wěn)定延時值，此功能可以防止車輛在啟動或停止的時候，沒有熄火，發(fā)動機(jī)振動，而引起的數(shù)據(jù)錯誤。
5.的查詢統(tǒng)計功能
可以查詢本稱臺本班的稱量記錄，當(dāng)天所有稱臺的稱重記錄。
可以按各種條件進(jìn)行統(tǒng)計統(tǒng)計，例如收貨單位、發(fā)貨單位、車號、貨物名稱、規(guī)格、等級、臺號等。
6.數(shù)據(jù)維護(hù)
可以對一些常用信息進(jìn)行預(yù)存，如貨名、收貨單位、發(fā)貨單位、規(guī)格、等級、型號、品種、司機(jī)姓名等。
數(shù)據(jù)備份及恢復(fù)功能?？梢园逊Q重數(shù)據(jù)備份到的位置，并可以將備份的數(shù)據(jù)進(jìn)行恢復(fù)，確保數(shù)據(jù)的。
7.司磅員設(shè)置
可以添加，刪除司磅員，設(shè)置司磅員登陸密碼；并且管理人員可以對司磅員的權(quán)限進(jìn)行分配設(shè)置，例如稱重權(quán)限，參數(shù)設(shè)置權(quán)限，查詢統(tǒng)計權(quán)限等。
8.參數(shù)設(shè)置
可以對地磅儀表類型、波特率進(jìn)行設(shè)置。
可以對稱臺號進(jìn)行設(shè)置。
可以對數(shù)據(jù)保存時間進(jìn)行設(shè)置。
可以對計量單位進(jìn)行設(shè)置，如噸、千克。
可以設(shè)置打印標(biāo)題、用戶名稱。
可以設(shè)置稱重的檢測起點。
可以設(shè)置防止車輛重復(fù)過磅的時間。
9.靈活的打印格式
本系統(tǒng)由十幾種打印格式可選擇，并可以實現(xiàn)多聯(lián)打印。
可以實現(xiàn)填充式打印，能極大地提高打印速度。用戶也可自己設(shè)計打印格式。
10.黑匣子功能，實現(xiàn)對外過磅功能
司磅員沒進(jìn)行任何操作的情況：由軟件自動記錄車輛上衡的時間、車輛下衡的時間、車輛重量數(shù)值?？捎呻S時查閱，司磅員不可見。
11.實時圖像數(shù)據(jù)監(jiān)控功能
司磅員可以通過安裝在秤臺周圍的攝像頭實時監(jiān)控過磅現(xiàn)場，保存重量時可以把當(dāng)時的現(xiàn)場圖片一塊保存下來，二次稱重時可以調(diào)出*次稱重時的照片進(jìn)行對照，對過往的車輛及司機(jī)進(jìn)行監(jiān)督管理，杜絕司機(jī)的作弊行為；
每車過皮（毛）、過凈重分別保存四幅照片共八幅，照片為當(dāng)時車在秤臺上,司磅員點擊重量時的照片，照片上有日期時間，以便與重量數(shù)據(jù)對照。
管理人員可以在辦公室監(jiān)控任意一個稱臺的動態(tài)畫面及實時重量信息，車上稱臺后操作人員輸入的相關(guān)車輛信息，即使還沒有進(jìn)行保存，管理人員也可以監(jiān)控得到。
管理人員在查詢歷史記錄時，選中某條記錄后，該條記錄對應(yīng)的毛重、皮重時的照片可以同時調(diào)出，并且可以放大顯示。
12.軟件的性
軟件采用微軟的SQL Sever數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，是專為企業(yè)數(shù)據(jù)提供的大型數(shù)據(jù)庫方案，存儲數(shù)據(jù)可達(dá)幾億條，穩(wěn)定，速度高。
軟件具有多重保密權(quán)限，可以實行分級分權(quán)限管理，確保數(shù)據(jù)的。
軟件具有數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)功能，可以定期對數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，確保數(shù)據(jù)的。
13.聯(lián)網(wǎng)功能
可以實現(xiàn)局域網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)，無線網(wǎng)絡(luò)，提供VPN解決方案，實現(xiàn)因特網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)?？梢詫崿F(xiàn)遠(yuǎn)程聯(lián)網(wǎng)，對于一個公司多個分部的企業(yè)，通過廣域網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)控磅房工作情況，查詢匯，下達(dá)計劃等多種管理。使時時刻刻放心省心。
本系統(tǒng)可以把各個磅房和辦公室進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)網(wǎng)后可以實現(xiàn)稱重數(shù)據(jù)共享，在辦公室里就可以對各個磅房進(jìn)行數(shù)據(jù)和圖像的同步監(jiān)控；
各個磅房聯(lián)網(wǎng)后，數(shù)據(jù)共享，可以實現(xiàn)一臺磅過毛重，一臺磅過皮重，能極大的提高工作效率。
14.軟件數(shù)據(jù)圖像和二為一，直觀明了。
15.計劃控制功能
財務(wù)部門或銷售部門在財務(wù)微機(jī)上輸入合同單位的計劃合同數(shù)量或計劃合同金額后，磅房在稱重過程中可以直接調(diào)用這些信息，該合同單位的車輛每次過磅后，系統(tǒng)會自動在計劃合同數(shù)量或計劃合同金額中減去，當(dāng)合同單位拉的貨物超過合同數(shù)量或合同金額時，磅房系統(tǒng)會給出提示或不予稱重。
16.財務(wù)結(jié)算功能
財務(wù)部門可以對過磅的貨物進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算，貨款結(jié)算，運(yùn)費(fèi)和貨款結(jié)算。并且可以對結(jié)算的車輛圖片調(diào)出查看。
17. 可與企業(yè)質(zhì)檢系統(tǒng)結(jié)合，實現(xiàn)扣水扣雜功能，也可通過手持機(jī)遠(yuǎn)程扣雜，或者在質(zhì)檢部門安裝軟件質(zhì)檢人員直接將扣雜比例輸入系統(tǒng)。
18.圖片播放功能
在統(tǒng)計查詢出需要的信息后，可以對查詢出的數(shù)據(jù)記錄進(jìn)行播放。所有數(shù)據(jù)記錄的圖片像幻燈片一樣進(jìn)行連續(xù)播放。
19.皮重波動范圍控制功能
軟件可以對每個過磅車輛的歷史皮重進(jìn)行監(jiān)管,如果某一次過磅時皮重和歷史平均皮重波動超過設(shè)定值,系統(tǒng)會產(chǎn)生報警信息,提醒操作員注意,并可以鎖定該車不允許過磅.
2.補(bǔ)打功能
軟件系統(tǒng)有嚴(yán)密的操作權(quán)限設(shè)置,能自動判斷過磅單據(jù)是否打印過，打印過的不許重復(fù)打印,如確需補(bǔ)打可由服務(wù)器授權(quán)后才能補(bǔ)打，憑證上有補(bǔ)打標(biāo)志，經(jīng)主管簽字后才生效,從而防止重復(fù)打印過磅單。
21.語音報數(shù)功能
每次采集重量信息后，電腦可以自動報出當(dāng)前車輛的重量，及上下磅提示。
例如:當(dāng)前重量為十五點三一噸
稱重完畢，請下磅！
重量不穩(wěn)，請稍候！
22. 配接刷卡系統(tǒng)，實現(xiàn)稱重過磅無人值守
本軟件配合無接觸感應(yīng)自動識別技術(shù)可實現(xiàn)稱重過程無人值守。給每輛車發(fā)一張車輛卡，將車輛信息如車號，單位，貨名等信息提前錄入系統(tǒng)。當(dāng)車稱重時，司機(jī)刷卡，軟件自動調(diào)取車輛相關(guān)信息，比如單位名稱，車號等，軟件判斷稱重數(shù)據(jù)穩(wěn)定后，自動保存重量信息同時抓拍照片，并可自動打印單據(jù)，也可配合語音系統(tǒng)提示車輛下磅，本次稱重結(jié)束。當(dāng)該車第二次來過皮重時，司機(jī)刷卡，軟件自動調(diào)出該車*次過磅記錄，判斷重量穩(wěn)定后，自動保存重量信息并抓拍照片，兩次稱重合為一條記錄，軟件自動計算出凈重，并且自動打印單據(jù)。另外電子標(biāo)簽固定在車上，防止司機(jī)私下調(diào)換卡。
23.可接紅綠燈，指示車輛上下磅
24. 可以配接紅外定位防作弊系統(tǒng)：
該系統(tǒng)安裝在秤臺的前后兩側(cè)，當(dāng)車輛*停在稱臺上時，前后兩對紅外對射系統(tǒng)為接通狀態(tài)，此時可以進(jìn)行正常的稱重工作。當(dāng)車輛前輪或后輪沒有*停在稱臺上，而是在稱臺的邊沿與地面之間時，紅外光線被阻斷，前后兩對紅外對射系統(tǒng)為斷開狀態(tài)，此時系統(tǒng)會進(jìn)行提示或不予稱重。紅外對射系統(tǒng)可以防止在稱重過程中后輪不*上秤臺或前輪超過稱臺造成的重量過輕，或者在稱重過程中兩個司機(jī)串通后稱重，*輛車在稱臺上稱重時，后面的車輛前輪也上秤臺造成的重量過重而引發(fā)的作弊行為。
25．可以配接大屏顯示器，同步顯示稱重信息
26.可接智能道閘
視頻監(jiān)控稱重系統(tǒng)的優(yōu)勢
為磅房及監(jiān)督辦公室提供多角度現(xiàn)場動態(tài)視頻畫面；
抓拍與錄像自動完成，無需操作干預(yù)；
抓拍照片及錄像與每車貨物記錄對應(yīng)，為稱重數(shù)據(jù)的可靠性提供強(qiáng)有力的視頻數(shù)據(jù)支持；
支持每一車貨物后期數(shù)據(jù)查詢時，照片自動調(diào)閱及錄像自動回放；
在此我們所說的視頻監(jiān)控稱重系統(tǒng)是與普通監(jiān)控方案有很大區(qū)別的，所謂的普通監(jiān)控就是說在汽車衡（地磅）的多個角度安裝攝像機(jī)再配置市面上常見的視頻監(jiān)控軟件，企圖達(dá)到監(jiān)控的目的，但從我們接觸到的很多現(xiàn)場來看，這樣的普通監(jiān)控方案雖然可以起到一定的威懾作用，但是不能達(dá)到防作弊的效果。
普通視頻監(jiān)控方案缺陷：
普通視頻監(jiān)控，不能在稱重的重要瞬間自動抓拍，它必須由現(xiàn)場看守人員采取一定的操作才能抓拍；再者，即使有專門的看守人員，也不可能24小時注意力集中；
普通視頻監(jiān)控，不能自動只對每次稱重過程錄像，除非增加硬件投入；
普通視頻監(jiān)控，根本不可能將視頻照片及錄像與每車貨物對應(yīng)，因為它是一個獨立的且純視頻監(jiān)控的系統(tǒng)；
因此，要真正發(fā)揮視頻監(jiān)視在企業(yè)稱重過程中的防、作弊作用，必須將視頻監(jiān)視技術(shù)與稱重軟件技術(shù)相結(jié)合。那么，視頻監(jiān)控稱重系統(tǒng)在企業(yè)稱重應(yīng)用方面是普通監(jiān)控不可替代的。為了保證企業(yè)的利益，還請慎重選擇視頻監(jiān)控稱重系統(tǒng)。
在稱重過程地磅使用中存在一些不可避免的作弊行為，為了有效防止、杜絕稱重時的作弊行為，保證企業(yè)的利益不受損害，在地磅稱重中就應(yīng)該使用視頻監(jiān)控稱重系統(tǒng)。所謂的視頻監(jiān)控稱重系統(tǒng)就是在汽車衡（地磅）的前方（或側(cè)前方）、后方（或側(cè)后方）以及汽車衡的上方安裝高清晰度的專用攝像機(jī)（俗稱“電子眼”，公路上俗稱“電子警察”），由稱重軟件結(jié)合稱重流程，自動對稱重時稱重現(xiàn)場多角度抓拍照片及錄像，能有效抵制稱重作弊行為。
不可避免的作弊行為
一車貨物在兩次稱重時，駕駛室內(nèi)人員（數(shù)）不同問題；
車輛沒有完全上磅，后輪與汽車衡引坡接觸；
車輛超出汽車衡臺面，前輪與汽車衡引坡接觸；
車輛的前輪或后輪與側(cè)面的汽車衡基礎(chǔ)有接觸（淺基坑式基礎(chǔ)的汽車衡）；
外來車輛進(jìn)廠采購，車輛稱皮重（空車稱重）時，車箱內(nèi)有其它雜物，裝貨后仍掉雜物；
地磅使用視頻監(jiān)控稱重系統(tǒng)的優(yōu)勢
為磅房及監(jiān)督辦公室提供多角度現(xiàn)場動態(tài)視頻畫面；
抓拍與錄像自動完成，無需操作干預(yù)；
抓拍照片及錄像與每車貨物記錄對應(yīng)，為稱重數(shù)據(jù)的可靠性提供強(qiáng)有力的視頻數(shù)據(jù)支持；
支持每一車貨物后期數(shù)據(jù)查詢時，照片自動調(diào)閱及錄像自動回放；在此我們所說的地磅使用視頻監(jiān)控稱重系統(tǒng)是與普通監(jiān)控方案有很大區(qū)別的，所謂的普通監(jiān)控就是說在汽車衡（地磅）的多個角度安裝攝像機(jī)再配置市面上常見的視頻監(jiān)控軟件，企圖達(dá)到監(jiān)控的目的，但從我們接觸到的很多現(xiàn)場來看，這樣的普通監(jiān)控方案雖然可以起到一定的威懾作用，但是不能達(dá)到防作弊的效果。