根據(jù)設計原理智能停車場管理系統(tǒng)可分為三大部分：信息的采集與傳輸、信息的處理與人機界面、信息的儲存與查詢。根據(jù)使用目的的智能停車場管理系統(tǒng)可實現(xiàn)三大功能：1、收費盈利，對停車場內(nèi)的車輛進行統(tǒng)一管理及看護。2、對車輛和持卡人在停車場內(nèi)流動時進行圖像。3、文字信息的采集并定期保存以備物管處、交管部門查詢。

隨著科技的不斷更新智能停車場也不斷功能不斷增加。的智能停車場厚度只有區(qū)區(qū)170mm厚，而且還配備了雙發(fā)卡、雙倍卡量新功能，大大降低了管理的難度，使管理更方便更人性化。

主要功能

模塊化設計依據(jù)功能需求靈活配置，能夠?qū)崿F(xiàn)遠程異地監(jiān)控、診斷和升級；

人性化的人機界面，擴展方便、穩(wěn)定性、可靠性強并有高級別的防塵、防水、防震、防雷配置；

軍用級別的環(huán)境適應能力，穩(wěn)定可靠的ARM管理內(nèi)核優(yōu)先解決各種公共場合的需求；

增加了強弱電布線設計，更符合電器規(guī)模標準；

雙發(fā)卡模式、雙倍卡量功能使故障能夠降低一半；

卡嘴的改進使得傳統(tǒng)防水、防塵等缺陷得到改善；

面板材料使用全鋼化玻璃，永不劃傷；

支持遠距離讀卡起桿功能（3~15米）；

可脫機使用；

類用戶是“固定用戶”，其特點是：停車場內(nèi)有固定車位，每天駕駛車輛進出0 ～ N次。在現(xiàn)有停車場管理系統(tǒng)中，大多數(shù)是采用“智能卡（近距離型）”對“固定用戶”進出停車場進行管理。也就是說，用戶每次進出停車場時，駕駛?cè)藛T必須靠近“讀卡機”停車，并在“讀卡機”設備前近距離（小于1米）出示智能卡，這樣才能使“讀卡機”讀取卡片信息，驅(qū)動“擋桿”抬起，實現(xiàn)“放行”操作。

在車輛通過閘機過程中，駕駛員要完成一系列動作，如：“減速”、“停車”、“開車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開車”等，顯然，這是個雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。

一直以來，停車場者就希望能找到一種率的方法，在不停車條件下，實現(xiàn)對“固定用戶”駕駛的車輛進行管理。這樣的解決問題的方法可以使駕駛員和車場管理者都感到滿意。

停車場入口機

機箱：外型美觀，防水、防銹、防撞。側(cè)開門設計，維護及換卡都通過側(cè)開門進行，所有的側(cè)開門都經(jīng)密封處理，型號：DAIC-TC-RC；

臨時車自動出卡；

LED顯示屏自帶中文字庫；

輸出控制開閘、落閘開關信號；

具有RS422、RS485、RS232通訊接口；

可通過車輛檢測器及地感線圈檢測車輛；

具有語音提示及對講功能；

可脫機或聯(lián)網(wǎng)運行；

工作電壓：AC220V±10%；

功耗≤120W。