貨代主要是接受委托方的委托,就有關(guān)貨物運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同,同時(shí)他又與運(yùn)輸部門簽訂合同,對(duì)貨物托運(yùn)人來說,他又是貨物的承運(yùn)人。相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運(yùn)輸工具和儲(chǔ)存貨物的庫(kù)場(chǎng),在經(jīng)營(yíng)其業(yè)務(wù)時(shí)辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸。
進(jìn)出口代理一般由代理商操作,在進(jìn)出口的過程中,進(jìn)出口代理商作為發(fā)貨人和收貨人之外的中間人,在操作過程中收取傭金,即服務(wù)費(fèi),但一般不承擔(dān)信用、匯兌和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),不擁有進(jìn)口商品的所有權(quán),現(xiàn)代物流企業(yè)有實(shí)力的,也同時(shí)提供比如備貨融資,進(jìn)口資金代墊等服務(wù),一般資金需求大的時(shí)侯方需要這種服務(wù),是供應(yīng)鏈管理的一種模式。
國(guó)際快遞配送是一個(gè)長(zhǎng)途且復(fù)雜的過程,報(bào)關(guān)清關(guān)工作是一項(xiàng)必不可少的工作,但是如果企業(yè)沒有配備相應(yīng)的專業(yè)報(bào)關(guān)清關(guān)人員,這項(xiàng)工作就會(huì)耽誤貨物的按時(shí)送達(dá)時(shí)間,從而對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)也不利。
如果與專門的代理報(bào)關(guān)公司合作,則是可以大大提高貨物報(bào)關(guān)清關(guān)流程,時(shí)效性得以實(shí)質(zhì)性的提高,某種程度上也是大大降低了企業(yè)成本。
(1)接到客戶全真單據(jù)后,應(yīng)確認(rèn)貨物的商品編碼,然后查閱海關(guān)稅則。確隊(duì)進(jìn)口稅率。確認(rèn)貨物需要什么監(jiān)管條件,如需做各種檢驗(yàn),則應(yīng)在報(bào)關(guān)前向有關(guān)機(jī)構(gòu)報(bào)驗(yàn)。報(bào)驗(yàn)所需單據(jù):報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)單、正本箱單發(fā)票,合同、進(jìn)口報(bào)關(guān)單兩份。
(2)換單時(shí)應(yīng)催促般舶代理部門及時(shí)給海關(guān)傳艙單,如有問題應(yīng)與海關(guān)艙單室取得聯(lián)系,確認(rèn)艙單是否轉(zhuǎn)到海關(guān)。
(3)當(dāng)海關(guān)要求開箱查驗(yàn)貨物,應(yīng)提前與場(chǎng)站取得聯(lián)系,調(diào)配機(jī)力將所查箱子調(diào)至海關(guān)指定的場(chǎng)站。(事先應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)站確認(rèn)好調(diào)箱費(fèi)、掏箱費(fèi)。)