貨到付款方式，是由發(fā)貨人或其代理人與承運(yùn)人之間事先達(dá)成協(xié)議，由承運(yùn)人在貨物運(yùn)抵目的地交給收貨人的同時(shí)，代發(fā)貨人或其代理人收取航空運(yùn)單上所記載貨物的貨價(jià)，然后寄給發(fā)貨人或其代理人，也就是代收貨款業(yè)務(wù)。而航空運(yùn)費(fèi)、聲明價(jià)值費(fèi)及一應(yīng)手續(xù)費(fèi)，則由發(fā)貨人預(yù)付，也可由收貨人在目的地支付。

托運(yùn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、形狀、重量、體積、包裝等情況，在每件貨物包裝上寫上收貨人、發(fā)貨人的名稱和地址以及貨箱號、嘜頭標(biāo)志等。貨物托運(yùn)后，如發(fā)生意外情況，可憑航空運(yùn)單書面要求變更運(yùn)輸，變更運(yùn)輸包括：中途停運(yùn)、運(yùn)回始發(fā)地、變更目的地、變更收貨人。

集中配送方式是指航空貨運(yùn)代理公司把若干批單獨(dú)發(fā)送的商品組成一整批，向航空公司辦理托運(yùn)，采用一份總運(yùn)單集中發(fā)送到同一終到站，或者運(yùn)到某一預(yù)定的終到站，由航空貨運(yùn)代理公司到目的地指定的代理處收貨，然后再報(bào)關(guān)并分撥給各個(gè)實(shí)際收貨人的配送方式。這種集中配送業(yè)務(wù)在國際航空業(yè)務(wù)中開展比較普遍，也是航空貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)之一。

航空運(yùn)單是一種運(yùn)輸合同，是由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的一份重要的貨物單據(jù)。它有別于海運(yùn)提單，不是代表貨物所有權(quán)的物權(quán)證明，因此，是不可預(yù)付的單據(jù)。其性質(zhì)和作用主要有：承運(yùn)合同；貨物收據(jù)；運(yùn)費(fèi)單帳；報(bào)關(guān)單據(jù)；保險(xiǎn)證書；承運(yùn)人內(nèi)部業(yè)務(wù)的依據(jù)等。在發(fā)貨人或其代理和承運(yùn)人或其代理履行簽署手續(xù)并署名日期后，運(yùn)單即開始生效。當(dāng)貨物送交給運(yùn)單上所記載的收貨人之后，運(yùn)單效力即告中止，即承運(yùn)人完成了全程運(yùn)輸責(zé)任。