通?？爝f業(yè)務比快運業(yè)務運輸?shù)呢浳镏亓?、體積要小，但實際兩者之間的概念區(qū)別日益模糊。按照運輸方式分類，快運分為航空快運、公路快運、鐵路快運和水運快運。像錦遠速就是建立以鐵路運輸為核心，連接航空、公路、水運的多式聯(lián)運物流服務平臺。

快運是當下由物流衍生出的行業(yè)，也是接近物流本質的行業(yè)，為什么這么說呢？因為不同于快遞的小包裹運輸，快運面向的貨源群體，介于物流和快遞之間，也就是小到幾公斤，大到幾百公斤甚至上噸的貨物運輸?？吹竭@里就會有人說，“那這不就是物流嗎？”為什么還要叫快運。

鮮活品的空運標準包裝：泡沫箱＋紙箱＋塑料袋為一組的成套包裝，鮮活品放入泡箱后密封，然套袋裝入紙箱中密封，包裝完成；若需要打氧，須用膠帶把泡箱密封好。

新鮮魚類一般選底用，蓋結構相同的聚苯乙烯泡沫塑料箱，鮮魚采聚苯乙烯小盤包裝，再用熱收縮薄膜更包，或連同鮮魚和小盤起裝入小塑料袋，每件小包裝重量為226―340g。每箱可容納40件，箱蓋和底的內部分別固定安放兩袋（聚乙烯塑料袋）冰塊，冰塊重量與魚的重量相當。