大型鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸物流托運(yùn)也是貨物運(yùn)輸?shù)囊环N形式。托運(yùn)貨物時(shí)，必須對貨物進(jìn)行標(biāo)記并且包裝必須完整。貨物有標(biāo)記，指示牌和運(yùn)輸標(biāo)志，內(nèi)容主要包括貨物的符號和編號，件數(shù)和車站。名稱，收貨人姓名等。

根據(jù)貨物的體積、重量、以及貨物的多少來決定你選擇什么樣的貨車，只有先擇什么樣的貨車才能更好的區(qū)分。

例如，重量輕，體積小，數(shù)量不多的，可以直接選擇快遞公司，當(dāng)然也可以選擇零擔(dān)運(yùn)輸?shù)遣唤ㄗh；

比如發(fā)20個(gè)紙箱，他的外包尺寸是500mm正方體，他的總體積是2.5個(gè)立方，那么他不合適走整車，配貨也不合適（個(gè)貨物比較少，也不建議這么做；配貨車是根據(jù)貨物的多少來算運(yùn)費(fèi)的，而且配貨一般只有2-3票貨）所以走零擔(dān)是的一種選擇。

在各鋼構(gòu)部件之間應(yīng)用隔板或隔木隔開，部件上下的支撐墊木應(yīng)在同一直線上，并加墊楞木或橡膠等物使其緊密接觸，用鋼絲繩和花籃螺栓連成一體并拴牢于車廂上，以免構(gòu)運(yùn)輸時(shí)滑動(dòng)變形或互碰損傷。

鋼構(gòu)件運(yùn)輸應(yīng)配套，應(yīng)按吊裝順序和流向來組織裝運(yùn)，按平面布置卸車就位、堆放，先吊的先運(yùn)，避免混亂和二次倒運(yùn)。

在整批貨物訂單裝運(yùn)過程中，應(yīng)當(dāng)要有大局觀念，在條件允許的情況下，應(yīng)該大小構(gòu)件結(jié)合裝運(yùn)，輕重部件結(jié)合裝運(yùn)。

裝、卸車起吊鋼部件應(yīng)輕起輕放，嚴(yán)禁甩擲，運(yùn)輸中嚴(yán)防碰撞或沖擊。嚴(yán)禁野蠻裝卸，裝卸人員裝卸前，要熟悉構(gòu)件的重量、外形尺寸，并檢查吊馬、索具的情況，防止意外。