當(dāng)前冷鏈物流行業(yè)缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，因此衍生出了大量問(wèn)題，目前國(guó)家強(qiáng)制性冷鏈標(biāo)準(zhǔn)正在制定當(dāng)中，預(yù)計(jì)極小的概率在年內(nèi)出臺(tái)。受前面介紹利好影響，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)迎來(lái)發(fā)展風(fēng)口。

發(fā)展冷藏運(yùn)輸專線和配送網(wǎng)絡(luò)是發(fā)展冷藏物流的核心，發(fā)展交通運(yùn)輸工具和冷庫(kù)是發(fā)展冷藏物流的重點(diǎn)。冷藏物流也是服務(wù)，鮮易鮮冷鏈物流冷鏈運(yùn)輸是客戶實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品價(jià)值和增值的保障，冷藏物流是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的一種DM MW特殊的服務(wù)。

制冷機(jī)組：制冷機(jī)組有水冷機(jī)組和風(fēng)冷機(jī)組。小型冷庫(kù)選風(fēng)冷機(jī)組為主,制冷機(jī)組的壓縮機(jī)是冷庫(kù)的心臟，常見(jiàn)的壓縮機(jī)有國(guó)產(chǎn),進(jìn)口半封閉和全封閉兩種。

配置了各種現(xiàn)代化的設(shè)備，并對(duì)所有項(xiàng)目組人員進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核后，2009年全年所有訂單溫度沒(méi)有出現(xiàn)的超溫的情況，包含冬天的哈爾濱和夏天的廣州（我們具備對(duì)實(shí)際運(yùn)輸環(huán)節(jié)的直接控制能力也是保障這些極端條件下溫度達(dá)標(biāo)的重要因數(shù)）。