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太原家具貨物運(yùn)輸,工作人員經(jīng)驗豐富

2023-10-19 06:11:01  334次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

時效:為便于集貨,發(fā)車時間一般在晚上00 點(diǎn)左右,華南、華中、華東三地中心城市門到門時效均能在3 天內(nèi)到達(dá);

裝載率:干線車輛必須為大型車,車長至少九米,一般超過100 方,單程裝載率必須滿足90%才能保證不虧,公路快線必須配置兩名司機(jī)輪開,日夜兼程。

報價原則跨省對開專線,大部分走的是重大件普貨,不屬于高單價和溫控貨物,市場報價按重貨和輕貨原則報價,而不能按快遞的計費(fèi)原則報價。重貨按XX 元/公斤收費(fèi),有收費(fèi),計費(fèi)后運(yùn)費(fèi)低于收費(fèi),按費(fèi)收?。惠p貨按XX 元/立方;華南到各大中心城市干線報價:一般來講,根據(jù)距離遠(yuǎn)近,重貨集中在1.0- 3.0 元/公斤;輕貨集中在120-400 元/立方;干線報價和配送費(fèi)單獨(dú)報價,配送費(fèi)按X 元/票,偏遠(yuǎn)地區(qū)稍貴,300 公斤以上按公斤/元收費(fèi),配送費(fèi)均有起步價

可以預(yù)見,未來無論是通成物流代表的大中型零擔(dān)運(yùn)輸企業(yè),還是眾多的小微零擔(dān)運(yùn)輸企業(yè),其傳統(tǒng)老化的商業(yè)模式已經(jīng)不能適應(yīng)新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,新的客戶需求以及日益激烈的同行競爭,模式轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫。

如何加強(qiáng)專線零擔(dān)運(yùn)輸組織,促進(jìn)零擔(dān)運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展?重要的是組建專業(yè)化的運(yùn)輸公司,要像行包公司、快運(yùn)公司一樣,組建專業(yè)的零擔(dān)運(yùn)輸公司,實(shí)現(xiàn)資源的配置,實(shí)現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸?shù)睦婊?。要在零?dān)運(yùn)輸組織上做調(diào)整,降低運(yùn)輸成本,逐步取消沿途零擔(dān)車及中轉(zhuǎn)整零車,將直達(dá)整零車做大。同時可將運(yùn)輸組織條件適當(dāng)降低,能裝一站、不裝兩站,能裝兩站、不裝三站。

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