粘溫性 潤滑油由于溫度升降而改變粘度的性質(zhì)，叫做粘溫性。 良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。 溫度對油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，粘度升高。 在基礎(chǔ)油加入粘度指數(shù)改進劑可提高油品的粘溫性。 用低粘度的基礎(chǔ)油和粘度指數(shù)改進劑調(diào)配而成，具有良好粘溫性，能同時滿足低高溫使用要求的發(fā)動機油，叫做稠化機油或通常說的多級油。 評定發(fā)動機油粘溫性的指標(biāo)是粘度指數(shù)。 發(fā)動機油能抑制積炭、漆膜和油泥生成或?qū)⑦@些沉積物清除的性能，叫做發(fā)動機油的清凈分散性。

專用汽車機油并不一定適用你的車。給汽車加機油還需要根據(jù)汽車的行駛年齡和發(fā)動機狀況以及地區(qū)情況而定，僅有幾種規(guī)格的專用機油當(dāng)然滿足不了多種車輛狀況和多種地區(qū)條件的要求。 把車輛停在水平面上，關(guān)掉發(fā)動機并等待5分鐘左右，先將機油尺擦凈油跡后，插入機油尺導(dǎo)孔，再拔出查看。 油位在上下刻線之間，即為合適。如果超過上面的刻線，應(yīng)放出多余的機油，如果低于下刻線，應(yīng)從油口處添加，待5分鐘后，再次檢查油位。 補充機油時，應(yīng)嚴(yán)格注意清潔，并檢查是否有滲漏現(xiàn)象，在檢查油位的同時，應(yīng)注意檢查機油的污染程度。

汽油機油 根據(jù)發(fā)動機工況的苛刻程度和進口汽車進排氣系統(tǒng)中的附加裝置及生產(chǎn)年代來選用相應(yīng)使用性能等級（質(zhì)量等級）的汽油機油。一般來講，高質(zhì)量等級可代替低的質(zhì)量等級的油，但絕不能用低質(zhì)量級別的油去代替高質(zhì)量級別的油，否則會導(dǎo)致發(fā)動機故障甚至損壞。 許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里，這種駕駛屬于“耗損性駕駛”。

發(fā)動機中有多種摩擦副，如活塞和缸套、曲軸軸頸和軸承、凸輪和隨動件、齒輪等，盡管它們對潤滑油的潤滑性能要求是不同的，但在一臺發(fā)動機中只能用一種潤滑油（大型船用柴油機除外），因此選用潤滑油時要照顧到多種潤滑狀態(tài)。車用發(fā)動機的使用環(huán)境復(fù)雜，如氣溫、濕度、大氣壓力、塵土等變化較大。同時由于機油中往往含有硫、鉛等元素，會促使某種零件的腐蝕磨損。