常州航空物流公司是一家主營(yíng)國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)，機(jī)場(chǎng)加急快運(yùn)的現(xiàn)代化綜合物流企業(yè)，提供對(duì)國(guó)內(nèi)指定航班空運(yùn)、快6小時(shí)到件服務(wù)。常州航空貨運(yùn)公司具有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累，結(jié)合公司在全國(guó)各機(jī)場(chǎng)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并現(xiàn)已在全國(guó)各二、三級(jí)城市陸續(xù)做出了合作推廣。

因裝卸運(yùn)送保管交付過(guò)程不妥善，而發(fā)生貨物損壞或丟失事故，稱作貨損貨差?？者\(yùn)過(guò)程中貨損貨差索賠技。提要航空貨物運(yùn)輸所承運(yùn)的貨物，由托運(yùn)方交承運(yùn)方起，承運(yùn)方即對(duì)所運(yùn)物負(fù)有責(zé)任，直至承運(yùn)方將貨物交收貨方為止，這一段時(shí)間稱為承運(yùn)責(zé)任其間。

FloraHolland公司的進(jìn)口經(jīng)理阿諾德如此評(píng)論“我們的確看到了好的變化，但是仍有改進(jìn)的空間。但目前，歐洲通過(guò)立法已經(jīng)提高了進(jìn)出歐洲處理貨物的程序。鮮花運(yùn)輸往往更加麻煩。如果冷鏈不能貫穿全程，就很難將溫度降下來(lái)，特別是在貨物到達(dá)歐洲后。10年前，大部分機(jī)場(chǎng)沒(méi)有冷庫(kù)，對(duì)于鮮貨運(yùn)輸也沒(méi)有優(yōu)先程序。”航空業(yè)在運(yùn)輸鮮貨方面已經(jīng)大有提升。我們的鮮花需要保持2攝氏度的恒溫，但在機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪或是飛機(jī)上，貨物往往需要承受高達(dá)20攝氏度的高溫。