如今我們在一些企事業(yè)單位、停車場、學(xué)校、小區(qū)、物流園區(qū)、工廠、公園、工地、社區(qū)等出入口都會發(fā)現(xiàn)車牌識別系統(tǒng)及廣告道閘設(shè)備+智能人臉識別門禁系統(tǒng)，這一套完整的系統(tǒng)一方面滿足了對進出停車場的車輛進行識別，收費管理，同時也在很大程度上方便企業(yè)管理和訪客拜訪，提升用戶體驗的同時也能顯著提高企業(yè)的競爭力。當車輛駛?cè)胲嚺谱R別區(qū)域，系統(tǒng)會自動判斷車輛是否屬于本單位，并對非內(nèi)部車輛收取自動計時費或提示禁止出入等功能，內(nèi)部車輛提前將車輛信息輸入系統(tǒng)，進出無需使用人工登記等繁瑣的核驗流程，實現(xiàn)不停車自動抬桿通行，整個過程無需人工干預(yù)，有效避免擁堵，大大提高通行效率。對外來車輛，自動識別車牌后需通過門崗審核確認后放行，也可提前在系統(tǒng)中輸入來訪信息及車牌號碼，車輛通過識別區(qū)域?qū)詣臃判校ζ涑鋈胄畔⑦M行自動記錄，方便后期進行后臺查詢，智慧出入口自動管理控制系統(tǒng)即節(jié)省了人力，又實現(xiàn)降本增效、提高車輛及行人的進出管理效率。

車牌識別系統(tǒng)的軟識別與硬識別的十個優(yōu)勢對比：

1.分析識別模式：

硬識別系統(tǒng)：利用視頻流分析識別對監(jiān)控范圍內(nèi)的視頻流進行全天候?qū)崟r分析；

軟識別系統(tǒng)：圖片分析識別，對到達指定范圍的車輛進行拍照，并對照片進行分析；當車輛定位不好時，識別容易出錯。

2.觸發(fā)識別方法：

硬識別系統(tǒng)：不增加探測設(shè)備，不破壞地面，不增加項目，可選擇地感和視頻觸發(fā)，24小時采集圖像。

軟識別系統(tǒng)：地感、紅外等周邊車輛檢測設(shè)備觸發(fā)；需要一定的工程。

3.智能算法模型

硬識別系統(tǒng)：采用智能模糊點陣識別算法，準確率更高，識別率99.70%以上。幾乎不需要人工干預(yù)。

軟識別系統(tǒng)：OCR/字體拓撲識別算法會頻繁誤識別，準確率低于90%。您需要連續(xù)輸入正確的號碼牌。

4.可靠性和穩(wěn)定性：

硬識別系統(tǒng)：專用識別裝置采用TI的高速DSP和雙CPU控制，確保系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。軟識別系統(tǒng)：軟件識別，容易發(fā)生頻繁死機等。電腦需要重啟，導(dǎo)致間歇性系統(tǒng)癱瘓。

5.識別速度：

硬識別系統(tǒng)：車輛車牌識別速度小于0.4秒，完全滿足車流量大時的通行需求；

軟識別系統(tǒng)：車輛車牌識別的速度大于3秒，甚至更長，速度快得讓人無法忍受。

6.車速適應(yīng)性：

硬識別系統(tǒng)：在0-120km/h范圍內(nèi)，車輛的速度可以穩(wěn)定快速識別；適用范圍廣，高速使用此類設(shè)備。

軟識別系統(tǒng)：車速大于40km/h時，識別率急劇下降?，F(xiàn)在引入停車場系統(tǒng)，需要進一步完善。

7.環(huán)境適應(yīng)性

硬識別系統(tǒng)：在夜間、陰天、雨天等各種光照條件下都能正常工作。

軟識別系統(tǒng)：在上述條件下，即使在的不同時間，識別準確率也是起伏很大。

8.兼容能力

硬識別系統(tǒng)：無需支持工業(yè)IO卡?？刂葡到y(tǒng)(PLC)可以直接兼容各種類型的IC、ID、紙質(zhì)車票等各種類型的停車場。識別，自動打印車牌號等功能。

軟識別系統(tǒng)：車輛檢測、閘機切換等動作依賴IO卡，停車場系統(tǒng)只有軟件嵌入，硬件沒有連接。工程量大，線多，穩(wěn)定性差。

9.攝像機的共性

硬識別系統(tǒng)：系統(tǒng)可以和監(jiān)控系統(tǒng)共享攝像頭，對系統(tǒng)沒有影響。

軟識別系統(tǒng)：不可用，否則會嚴重影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性和識別率。

10.輸出信號

硬識別系統(tǒng)：該系統(tǒng)可實時輸出車輛大圖、號牌、信號識別號、號牌顏色及識別可信度、車流量、場地停車量等數(shù)據(jù)。具有車輛進出靜態(tài)圖片查詢功能，出入口空間引導(dǎo)系統(tǒng)等。

軟識別系統(tǒng)：沒有輸出接口，基本用于自己的系統(tǒng)，無法進行二次開發(fā)。

開車的朋友知道，無論我們是去停車場還是上下高速公路，只要有攝像頭和欄桿的地方必然是有對車牌有識別的需求，這么這些車牌識別系統(tǒng)的識別過程是怎樣呢？它識別原理又是什么呢？在討論車牌識別過程之前，作者應(yīng)該首先說，高速十字路口的ETC是一種依賴于RFID技術(shù)的電子識別裝置。這種識別技術(shù)是通過識別粘貼在汽車前擋風(fēng)玻璃或其他電子標簽上的電子標簽來識別和收費的。因此，ETC和車牌識別系統(tǒng)是兩個系統(tǒng)，因為車牌識別系統(tǒng)不承擔(dān)充電和消耗功能，所以ETC出現(xiàn)在歷史時刻。ETC電子車牌、繳費系統(tǒng)

另一個原因是，當速度較高時，車牌識別系統(tǒng)相機拍攝的照片會影響識別。如果安裝高速攝像頭（每秒可以拍攝的幀數(shù)遠遠大于24幀），成本將非常高，不利于普及。

車牌識別系統(tǒng)錄入的步驟：

1、準備一臺電腦，在電腦上面登錄智能車牌識別管理系統(tǒng)，賬號一定要財務(wù)以上才會有權(quán)限錄入車牌進去；

2、在首頁找到車牌管理，點擊進去；

3、點擊左上角的發(fā)行車牌；

4、登錄車主的信息以及車牌號碼、時間，如果車主有兩輛車，只租了一個車位的話，就要把另一個車牌號也要填寫上去；

5、填完相關(guān)信息后點擊保存即可。

車牌識別系統(tǒng)如何添加車輛信息：

1、在手機下載并且安裝車牌識別app；

2、打開車牌識別app，在首頁找到開始離線識別并點擊；

3、把車輛車牌放在窗框里面，然后點擊中下方的拍攝；

4、拍攝完之后在歷史界面可以看到該車輛，那就說明車牌識別系統(tǒng)添加車輛完成了。

隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在的車牌識別系統(tǒng)也是變得越來越智能化了，在很大程度上解放了人力，而且杜絕了收費管理的漏洞，已經(jīng)被廣泛應(yīng)用