鋼結(jié)構(gòu)工程是以彩鋼板為首要結(jié)構(gòu)的，是較為普遍和備受關(guān)注的建筑結(jié)構(gòu)，很多建筑都參與了鋼結(jié)構(gòu)工程，比方蘇州即將落成的東方之門(mén)，還有鳥(niǎo)巢等都是鋼結(jié)構(gòu)工程的產(chǎn)物，全國(guó)各地都是鋼結(jié)構(gòu)工程相互促進(jìn)與競(jìng)賽，使得行業(yè)不斷在進(jìn)步，相信鋼結(jié)構(gòu)工程的明天一定不可小覷。

如今都在發(fā)起節(jié)能環(huán)保，鋼結(jié)構(gòu)工程是符合這一理念的，不發(fā)生任何建筑垃圾，可以重復(fù)使用屢次，不會(huì)發(fā)生有害氣體，安裝完可使用，很多體育館、火車站等等使用的也是鋼結(jié)構(gòu)工程。

我國(guó)也在推動(dòng)鋼結(jié)構(gòu)工程的發(fā)展，促進(jìn)節(jié)能環(huán)保低碳生活，在建筑行業(yè)中實(shí)現(xiàn)低碳建筑，綠色生產(chǎn)，這是值得我們?nèi)ネ苿?dòng)和支持的。

不僅是我們使用鋼結(jié)構(gòu)工程，在日本，美國(guó)，澳大利亞都在使用鋼結(jié)構(gòu)工程，他們都已經(jīng)成為了典型了，這說(shuō)明鋼結(jié)構(gòu)工程擁有一個(gè)無(wú)可厚非的，我國(guó)如今也有很多鋼結(jié)構(gòu)工程進(jìn)行了出口，相信鋼結(jié)構(gòu)工程在我國(guó)一定會(huì)發(fā)展的更好。

彩鋼房在不斷進(jìn)步，提供給我們的也越來(lái)越多，當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)工程的遍及不斷的面向世界，它也將體現(xiàn)的越來(lái)越多元化了。

構(gòu)件在吊裝前應(yīng)根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定，檢驗(yàn)構(gòu)件的外形和截面幾何尺寸，其偏差不允許超出規(guī)范規(guī)定值之外；構(gòu)件應(yīng)依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行編號(hào)，突出安裝中心標(biāo)記。鋼柱應(yīng)彈出兩個(gè)方向的中心標(biāo)記和標(biāo)高標(biāo)記；標(biāo)出綁扎點(diǎn)位置；丈量柱長(zhǎng)，其長(zhǎng)度誤差應(yīng)詳細(xì)記錄，并用油筆寫(xiě)在柱子下部中心標(biāo)記旁的平面上，以備在基礎(chǔ)頂面標(biāo)高二次灌漿層中調(diào)整。構(gòu)件進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，須有質(zhì)量保證書(shū)及詳細(xì)的驗(yàn)收記錄；應(yīng)按構(gòu)件的種類、型號(hào)及安裝順序在指定區(qū)域堆放。構(gòu)件地層墊木要有足夠的支撐面以防止支點(diǎn)下沉；相同型號(hào)的構(gòu)件疊層時(shí)，每層構(gòu)件的支點(diǎn)要在同一直線上；對(duì)變形的構(gòu)件應(yīng)及時(shí)矯正，檢查合格后方可安裝。遵循規(guī)范內(nèi)容，施工單位有效地做好安裝準(zhǔn)備工作，為后面的預(yù)制工業(yè)建筑的鋼結(jié)構(gòu)主體安裝，提供有利的條件。對(duì)于鋼柱基礎(chǔ)施工，落實(shí)好工作細(xì)節(jié)，做好該項(xiàng)工作，更有利于后面安裝鋼結(jié)構(gòu)工作的開(kāi)展。預(yù)制工業(yè)建筑的正常使用，與安裝準(zhǔn)備工作息息相關(guān)，相關(guān)的施工單位做好預(yù)制工業(yè)建筑安裝準(zhǔn)備工作。

鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝過(guò)程的質(zhì)量控制

鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝前，要切實(shí)做好各項(xiàng)前期工作。比如吊裝前，安裝人員應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行復(fù)測(cè)，只有在構(gòu)件未變形和安裝尺寸正確的前提下才能進(jìn)行吊裝。另外，安裝人員在確認(rèn)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求的前提下，還應(yīng)對(duì)鋼柱基礎(chǔ)的預(yù)埋螺栓或杯口進(jìn)行檢測(cè)，如發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)的位置和標(biāo)高尺寸出現(xiàn)偏差，則要對(duì)該部位作好記錄，以便調(diào)整鋼柱位置。為了提高整體鋼結(jié)構(gòu)廠房的安裝精度，選擇廠房中有柱間支撐、系桿和屋面支撐的部分先進(jìn)行安裝。這部分鋼柱吊裝后，要先對(duì)鋼柱的軸線和標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，糾偏后暫時(shí)用纜風(fēng)繩穩(wěn)住鋼柱，再安裝柱間支撐、屋面梁和梁間系桿，這就是所謂的粗安裝。所有需要在現(xiàn)場(chǎng)焊接部件的臨時(shí)固定螺栓孔，應(yīng)設(shè)計(jì)成長(zhǎng)形孔，這樣便于安裝和調(diào)整，對(duì)確保整體安裝精度也更加有利。檁條等次構(gòu)件的單邊連接孔，也宜設(shè)計(jì)成長(zhǎng)形孔，當(dāng)然相關(guān)的墊片也要相應(yīng)增大。需特別注意的是，由于檁條安裝均是高空作業(yè)，板壁較薄，如果因安裝孔出現(xiàn)偏差而在高空切割噴涂，確實(shí)會(huì)帶來(lái)很多不便，也具有危險(xiǎn)性，而且對(duì)外觀也有影響。

廠房車間倉(cāng)庫(kù)是以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)，主要由型鋼和鋼板等制成的鋼梁、鋼柱、鋼桁架等構(gòu)件組成，各構(gòu)件或部件之間通常采用焊縫、螺栓或鉚釘連接，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。因其自重較輕，且施工簡(jiǎn)便，廣泛應(yīng)用于大型廠房、橋梁、場(chǎng)館、超高層等領(lǐng)域。鋼結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1、鋼結(jié)構(gòu)自重較輕

2、鋼結(jié)構(gòu)工作的可靠性較高

3、鋼材的抗振（震）性、抗沖擊性好

4、鋼結(jié)構(gòu)制造的工業(yè)化程度較高

5、鋼結(jié)構(gòu)可以準(zhǔn)確快速地裝配

6、鋼結(jié)構(gòu)室內(nèi)空間大

7、容易做成密封結(jié)構(gòu)