功能:解決開(kāi)空調(diào)無(wú)力 解決油門(mén)反應(yīng)遲滯解決換擋頓挫 解決開(kāi)空調(diào)爬坡無(wú)力 提升車(chē)輛爆發(fā)力 提高油門(mén)響應(yīng)變輕盈 動(dòng)力隨踩隨到 加速平緩線性 同等油耗動(dòng)力提升30% 無(wú)損安裝免費(fèi)體驗(yàn)。
要提升轉(zhuǎn)速? 你需要降擋。直觀來(lái)說(shuō)你提升轉(zhuǎn)速的辦法是深踩油門(mén),這時(shí)候電腦會(huì)發(fā)現(xiàn)你需要更多的動(dòng)力了,然后它就會(huì)給氣缸噴更多的油,更多的油燃燒后產(chǎn)生更強(qiáng)的動(dòng)力。但這個(gè)過(guò)程需要時(shí)間,比如你現(xiàn)在是2000轉(zhuǎn)開(kāi)車(chē),如果你是手動(dòng)擋,你油門(mén)踩到底后在不降擋的情況下,你會(huì)發(fā)現(xiàn)速度很難快速提上來(lái)(那個(gè)開(kāi)大排量自吸的同學(xué)請(qǐng)你走開(kāi)),那怎么辦呢?很簡(jiǎn)單,降擋,甚至直接(或連續(xù))降2擋、3擋。也就是說(shuō)你可以從5擋2000轉(zhuǎn)一瞬間變成2擋5000轉(zhuǎn),這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就可以隨叫隨到。所以你看,順著邏輯往下捋一下:要超車(chē)?你需要降擋。
其實(shí)關(guān)于動(dòng)力電池的表現(xiàn)好壞,很大程度上決定了新能源汽車(chē)是否續(xù)航、充電快慢、保障等等因素,而恰恰這也是目前消費(fèi)者關(guān)心的事情。 雖然現(xiàn)階段的電池種類有很多,但市面上主要流通的還是以磷酸鐵鋰和三元鋰電池為主,也是目前新能源汽車(chē)應(yīng)用廣泛的主流動(dòng)力源,但以上兩款主流電池在熱穩(wěn)定性和耐低溫性的性能都有些“美中不足”,仍是新能源汽車(chē)自燃的關(guān)鍵原因之一。
四步是燃油壓力控制閥門(mén)的改裝,渦輪增壓器是提升電噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的好配置。在發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)上,有一個(gè)固定不可調(diào)節(jié)的裝置——燃油壓力調(diào)節(jié)器。在不可調(diào)的燃油壓力調(diào)節(jié)器后再安裝一只可以調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)器。安裝后噴油嘴所噴出的汽油霧化效果更好、燃燒更充分。幾乎所有加裝燃油增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)主都能夠感受到車(chē)輛動(dòng)力的提高。但是前提是必須同時(shí)改裝進(jìn)氣裝置,否則有可能造成進(jìn)氣不足,燃燒不充分。