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    深圳坑梓ECU動(dòng)力升級(jí)改裝,優(yōu)品行貨,經(jīng)久耐用

    2024-12-22 09:00:01 895次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    要提升轉(zhuǎn)速? 你需要降擋。直觀來(lái)說(shuō)你提升轉(zhuǎn)速的辦法是深踩油門,這時(shí)候電腦會(huì)發(fā)現(xiàn)你需要更多的動(dòng)力了,然后它就會(huì)給氣缸噴更多的油,更多的油燃燒后產(chǎn)生更強(qiáng)的動(dòng)力。但這個(gè)過(guò)程需要時(shí)間,比如你現(xiàn)在是2000轉(zhuǎn)開(kāi)車,如果你是手動(dòng)擋,你油門踩到底后在不降擋的情況下,你會(huì)發(fā)現(xiàn)速度很難快速提上來(lái)(那個(gè)開(kāi)大排量自吸的同學(xué)請(qǐng)你走開(kāi)),那怎么辦呢?很簡(jiǎn)單,降擋,甚至直接(或連續(xù))降2擋、3擋。也就是說(shuō)你可以從5擋2000轉(zhuǎn)一瞬間變成2擋5000轉(zhuǎn),這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就可以隨叫隨到。所以你看,順著邏輯往下捋一下:要超車?你需要降擋。

    首先,對(duì)汽油的品質(zhì)要求更高。一些車輛原本只用加92的汽油,刷了ECU之后需要加95的,發(fā)動(dòng)機(jī)超頻運(yùn)轉(zhuǎn)也需要品質(zhì)更高的汽油來(lái)作為燃料。 其次,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的要求更高。發(fā)動(dòng)機(jī)超頻工作,就需要提供更好的冷卻系統(tǒng),要不然對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命會(huì)有影響。 同時(shí),也有4S店工作人員表示,刷ECU后機(jī)動(dòng)車在辦理年檢時(shí)發(fā)現(xiàn)尾氣有害物排放超標(biāo)的情況發(fā)生,從而耽誤了正常的年檢。

    舉例來(lái)說(shuō),假設(shè)你要確保一臺(tái)發(fā)電機(jī)(一種旋轉(zhuǎn)機(jī)械)避免由設(shè)計(jì)欠佳導(dǎo)致的不穩(wěn)定、破壞性共振和故障問(wèn)題。這時(shí)你可以執(zhí)行轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)分析,研究影響發(fā)電機(jī)物理特性的振動(dòng)現(xiàn)象,以及由發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)和結(jié)構(gòu)引起的振動(dòng)加劇。 發(fā)電機(jī)(左)及其三維模型(右)。 借助仿真軟件,你能夠提高轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究的準(zhǔn)確性和簡(jiǎn)易性?,F(xiàn)在,加上“轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)模塊”,這一過(guò)程會(huì)變得更加方便靈活。

    高流量空氣芯取代濾清器由于發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生各種阻力,使得實(shí)際吸入的空氣量并未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn), 因此如何能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)在排氣量不變的情況下增大進(jìn)氣量。要增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,其實(shí)就是減低其在吸入空氣的過(guò)程中產(chǎn)生的阻力。將濾清器改由高流量空氣芯或是香菇頭取代,便是目前普遍的改裝手法。

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