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    深圳民治普拉多動(dòng)力升級(jí)模塊,不傷車

    2025-03-13 09:00:01 918次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    要提升轉(zhuǎn)速? 你需要降擋。直觀來說你提升轉(zhuǎn)速的辦法是深踩油門,這時(shí)候電腦會(huì)發(fā)現(xiàn)你需要更多的動(dòng)力了,然后它就會(huì)給氣缸噴更多的油,更多的油燃燒后產(chǎn)生更強(qiáng)的動(dòng)力。但這個(gè)過程需要時(shí)間,比如你現(xiàn)在是2000轉(zhuǎn)開車,如果你是手動(dòng)擋,你油門踩到底后在不降擋的情況下,你會(huì)發(fā)現(xiàn)速度很難快速提上來(那個(gè)開大排量自吸的同學(xué)請(qǐng)你走開),那怎么辦呢?很簡(jiǎn)單,降擋,甚至直接(或連續(xù))降2擋、3擋。也就是說你可以從5擋2000轉(zhuǎn)一瞬間變成2擋5000轉(zhuǎn),這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就可以隨叫隨到。所以你看,順著邏輯往下捋一下:要超車?你需要降擋。

    還有,動(dòng)力調(diào)整破壞了整車平衡,之所以廠商對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有所保留,就是為了保證汽車的平衡,在平衡狀態(tài)下的調(diào)校是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命以及路況復(fù)雜程度的一個(gè)綜合值,所以如果單方面去追求動(dòng)力,那么剎車、避震等系統(tǒng)要重新調(diào)整才能適應(yīng)一個(gè)新的平衡。

    能在車輛尾部起到點(diǎn)睛之筆的是排氣管的“尾喉”部分。也就是汽車排氣管的尾段,它有一部分暴露在車外,成為了汽車外觀的一部分。改裝型的尾喉不僅給人更強(qiáng)勁有力的感覺,更是與整車的包圍相得益彰。

    一輛汽車如果只有霸氣十足的前臉而沒有一個(gè)漂亮的尾部,則會(huì)給人一種“虎頭蛇尾”的感覺,所以在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候還是應(yīng)該“瞻前顧后”,那么汽車的尾部該如何改裝呢? 其實(shí)汽車尾部的改裝可以分為尾翼、尾燈、排氣管以及包圍這幾個(gè)部分。其中除了尾燈只起到美化外觀的作用以外,其他包括尾翼、排氣、包圍等都能在起到美觀作用的同時(shí)還能改善車輛的一部分性能。

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