在各個(gè)促銷節(jié)點(diǎn)的刺激下，“剁手黨”們開啟了買買買模式，而在網(wǎng)購消費(fèi)“加速度”下，物流倉儲也不斷升級，明顯的爆倉以及快件大面積積壓情況已鮮有耳聞。在不斷的智能化升級下，物流領(lǐng)域迎來了翻天覆地的巨變，以無人叉車為代表的機(jī)器人更是成為了當(dāng)之無愧的主角，那么在它在物流倉儲中究竟做了哪些努力呢?跟著?，斨悄艿男【巵砹私庖幌掳?。

1. 庫內(nèi)搬運(yùn)

目前物流環(huán)節(jié)中35%以上的勞力是在搬箱子，然而90后、00后不愿意搬箱，80后搬箱搬不過70后，70后肯定搬不過機(jī)器人。面對海量SKU，海量訂單，作為平平無奇搬運(yùn)小天才，無人叉車日常搬運(yùn)噸量級的貨品，在各流程節(jié)點(diǎn)間及時(shí)運(yùn)送，而且還能智能感知，保障人貨，超靠譜der

2. 高位存放

在水平搬運(yùn)上看到了無人叉車大顯身手，那么對高位貨架上產(chǎn)品的存放叉取呢?當(dāng)工作人員拿取貨架上貨物時(shí)，由于貨物重量或者自身精神力等因素，不可避免的會出現(xiàn)“手抖”，致使貨物摔落或其他意外的發(fā)生。不過無人叉車可就把擺放位置、叉取精度拿捏得死死的，在舉升范圍內(nèi)貨物都是它罩著的，簡直就是感的象征。

3. 軟件調(diào)度管理

管理人員將出庫任務(wù)發(fā)送至調(diào)度管理后臺，隨后系統(tǒng)制定合理計(jì)劃分配給無人叉車，接到指令后無人叉車便會開始執(zhí)行，將需要出庫的貨物從取貨點(diǎn)運(yùn)送至指定位置，完成出庫動作，這一過程無需人工干預(yù)，且所用的時(shí)長以及完成情況與人工相比毫不遜色。

從底層設(shè)備到上層系統(tǒng)設(shè)計(jì)，在不斷探索下，使用無人叉車的物流倉儲擁有極強(qiáng)的柔性，既可以靈活機(jī)動增加無人叉車數(shù)量來解決電商銷售波峰波谷問題，也可以按照業(yè)務(wù)量在多個(gè)倉庫之間調(diào)動無人叉車使用，而這都是傳統(tǒng)模式不能代替的，也正是賴于智能技術(shù)的不斷創(chuàng)新，我們才得以快速邁入智慧物流新時(shí)代!

以上就是安徽?，斨悄艿男【幗o大家整理的相關(guān)內(nèi)容，如果你想了解更多關(guān)于AGV無人叉車、智能物流倉儲設(shè)備等方面的問題，歡迎聯(lián)系我們。安徽?，斨悄芸萍加邢薰局饕?jīng)營項(xiàng)目是從事AGV(無人叉車)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。公司擁有一個(gè)有著20年專門從事智能物流倉儲設(shè)備和物流倉儲方案的團(tuán)隊(duì)，致力于自主開發(fā)和創(chuàng)新。