近年來汽車因適應(yīng)環(huán)保、等方面要求,而專門配置的由電腦控制其開度的節(jié)氣門,其存在的意義重大。但它也有個天生便跟隨而至的問題,相信部分車迷都體會過,電子節(jié)氣門較機(jī)械拉索式節(jié)氣門慢半拍的滋味,特別是車輛處于起步、加速,或是行駛中急踩油門超車的時候,這種遲滯的引擎響應(yīng)性常常讓人倍感無奈。
內(nèi)里收有智能電子集成系統(tǒng),主要是用于收集油門踏板位置傳感器信號,將重新整理后的油門信號傳往電腦,ecu也相應(yīng)的作出動作,從而將引擎其的響應(yīng)性提高50%。 由于其安裝極其簡單方便,只需拔下原來的油門踏板傳感器插頭,直接插上去便可體驗引擎快速反應(yīng)所帶來的快感。整個過程不需動及車輛其它電子系統(tǒng),因而不會影響其它系統(tǒng)的正常工作。
首先找到油門踏板后面的信號端口,大多數(shù)汽車不需要拆下油門門踏板就可安裝
拔掉原裝的電子油門信號端口,注意:車型不同插頭也不一樣,先看清楚再拔,不可蠻力,一面損壞端口
把加速器串聯(lián)到油門踏板信號端口上。注意:加速器兩頭的端口不要插反
把顯示器安裝在固定位置,方便自己操作就好,把多余的線綁好固定好。
傳動機(jī)構(gòu)和變速器的工作負(fù)荷加大:由于經(jīng)常處于急加速、減速工況,離合器片、齒輪、軸承、傳動軸、輪胎、車身懸架、發(fā)動機(jī)懸架等的工作負(fù)荷會加大,肯定會減少使用壽命。
容易產(chǎn)生積炭,轉(zhuǎn)速還沒提上來時,由于供油過多,造成燃燒不完全,產(chǎn)生積炭。