安裝前準(zhǔn)備工作，先看說(shuō)明書(shū)選對(duì)應(yīng)的車(chē)型，匹配的是自帶擋還是手動(dòng)擋的。檢查電子油門(mén)加速器顯示器與控制器，主機(jī)與插頭，產(chǎn)品外觀是否完好無(wú)損。確認(rèn)產(chǎn)品外觀正常在安裝。
找到油門(mén)踏板位置進(jìn)行安裝：
步：拔下油門(mén)踏板插頭。
第二步：油門(mén)信號(hào)線插頭與主機(jī)插頭對(duì)接。
第三步：主機(jī)插頭與油門(mén)踏板對(duì)接。
第四步：顯示器與主機(jī)對(duì)接
第五步：固定顯示控制器安裝完成。
小渦輪是一種機(jī)械式補(bǔ)氣裝置，安裝后特點(diǎn)是加速時(shí)提升扭力，當(dāng)您勻速行駛時(shí)基本不起作用，因此不會(huì)影響車(chē)輛的操控性，也沒(méi)有什么噪音，小渦輪安裝后理論上是不會(huì)增加油耗的，但是小編認(rèn)為動(dòng)力有提升的話，油耗肯定會(huì)有所增加。1.3l～3.0l排量自然進(jìn)氣的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)均可安裝，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)均可安裝。
傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速器的工作負(fù)荷加大：由于經(jīng)常處于急加速、減速工況，離合器片、齒輪、軸承、傳動(dòng)軸、輪胎、車(chē)身懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)懸架等的工作負(fù)荷會(huì)加大，肯定會(huì)減少使用壽命。
容易產(chǎn)生積炭，轉(zhuǎn)速還沒(méi)提上來(lái)時(shí)，由于供油過(guò)多，造成燃燒不完全，產(chǎn)生積炭。
轉(zhuǎn)換效率高。
電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以下簡(jiǎn)稱EPS，是機(jī)械和電氣連接，轉(zhuǎn)換效率高達(dá)90%，而液壓的轉(zhuǎn)換效率只有60%。
轉(zhuǎn)向回正性好。
EPS結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，內(nèi)部阻力小，回正性好，在轉(zhuǎn)向時(shí)可以得到樶佳的轉(zhuǎn)向回正特性，改善汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。
能耗少。
對(duì)于液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)而言，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，液壓助力泵就始終工作，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，使汽車(chē)油耗增加4%左右，而EPS只有在要轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向電機(jī)才工作，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，節(jié)約燃油。